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非標(biāo)整體鉆桿本實(shí)用新型涉及一種石油、天然氣、煤層氣、頁巖氣等鉆井、修井和非開挖水平定向穿越使用的鉆桿，具體的講是一種非標(biāo)整體鉆桿。目前，在石油、天然氣等鉆井、修井以及非開挖施工過程中所使用的?88.9×9.35管體S鋼級，扣型為NC31S鋼級或G鋼級鉆桿，主要是管體與鉆桿接頭摩擦焊...

多功能鉆機(jī)動力頭本實(shí)用新型涉及一種建筑工地上使用的鉆機(jī)，特別涉及鉆機(jī)的動力頭。對于一些高層建筑或者橋梁的建設(shè)，均需要進(jìn)行打樁，打樁時(shí)，需要鉆樁孔。鉆孔后，根據(jù)不同的地質(zhì)，在鉆孔中澆注樁桿，這種樁稱為澆注樁，或者在鉆孔的同時(shí)噴入水泥漿，現(xiàn)澆成樁桿，這種樁稱為攪拌樁。在現(xiàn)有技術(shù)中，采用...

一種帶有內(nèi)螺紋封井短節(jié)的封井裝置：本實(shí)用新型涉及油、氣田油、氣井封井技術(shù)，尤其一種帶有內(nèi)螺紋封井短節(jié)的封井裝置。：油氣田原油/天然氣產(chǎn)量不足，采取間歇開啟措施，需要臨時(shí)封閉的油、氣井或長期封存的油、氣井；二是新井和作業(yè)完井不能及時(shí)進(jìn)行開采的油、氣井的臨時(shí)封閉；三是需要間歇性注水的注...

高回彈力型封隔器膠筒本實(shí)用新型涉及一種封隔器膠筒，具體涉及一種高回彈力型封隔器膠筒。封隔器是石油開采作業(yè)中必不可少和實(shí)現(xiàn)多作業(yè)目的石油開采工具。因近年來深井的出現(xiàn)，對封隔器的耐溫承壓提出了更高的要求，而封隔器膠筒是封隔器實(shí)現(xiàn)封隔井內(nèi)層段的主要密封配件。目前，公知的封隔器膠筒其耐高溫...

電動鉆井機(jī)本實(shí)用新型涉及一種鉆井機(jī)械，具體涉及一種微型電動鉆井機(jī)?，F(xiàn)有的鉆井機(jī)械結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，電動鉆井機(jī)一般由電動機(jī)帶動多級變速齒輪，通過傳動帶動空心鉆軸進(jìn)行鉆井作業(yè)，但是在沒有電力的情況下，電動鉆井機(jī)的鉆桿不能進(jìn)行提升，一旦遇到突然停電情況，只能停工，不能進(jìn)行任何操作，影響了生產(chǎn)...

一種沖砂作業(yè)施工管柱防卡裝置：本實(shí)用新型涉及一種油田井下沖砂作業(yè)，特別涉及一種在可能套損的7英寸套管井內(nèi)沖砂作業(yè)施工管柱防卡裝置。：目前國內(nèi)外部分油田油、水井是7英寸套管，有相當(dāng)一部分井不同程度地出現(xiàn)了套管變形現(xiàn)象，如局部擠扁、縮徑等，有些非常嚴(yán)重的甚至出現(xiàn)套管破損，有些井...

一種輔助快速取放彈性膠芯的油管變扣本實(shí)用新型涉及一種輔助快速取放彈性膠芯的油管變扣，屬于石油行業(yè)油田修井。目前，油田井下施工現(xiàn)場起、下油管時(shí)，按井控要求在采油樹油管頭上法蘭安裝防噴器，防噴器內(nèi)腔有中心孔，中心孔內(nèi)徑大小要求能安裝可通過油管的彈性膠芯的縱向本體，防噴器上部是法...

一種頂帶環(huán)形臺肩的吊卡手柄本實(shí)用新型涉及一種頂帶環(huán)形臺肩的吊卡手柄，屬于石油工程的地面工具設(shè)備。目前石油系統(tǒng)井下作業(yè)起下油管時(shí)，需使用吊卡。無論是活門式還是閉鎖環(huán)式均是在閉合的內(nèi)腔環(huán)抱小徑的油管本體后，再利用吊卡的頂部平面托住大徑的油管接箍，從而實(shí)現(xiàn)對油管的控制。主要由本體...

加強(qiáng)型鉆桿本實(shí)用新型涉及一種鉆桿，尤其涉及一種加強(qiáng)型鉆桿。鉆桿是在鉆孔作業(yè)時(shí)連接鉆孔工具和鉆頭的桿件并傳送動力，并且廣泛地用于建筑業(yè)、采礦業(yè)中。傳統(tǒng)的鉆桿采用鋼管以及設(shè)置鋼管兩端的接頭組成，先采用厚壁型管件進(jìn)行螺紋加工制成接頭，再將接頭焊接在鋼管的兩端，這種結(jié)構(gòu)的鉆桿存在如下缺陷：...

定量配汽閥本實(shí)用新型涉及一種注汽閥，尤其是涉及一種定量配汽閥。目前由于大部分稠油井已進(jìn)入高輪次吞吐階段，老區(qū)稠油井平均吞吐都在8～9周期，由于油井的各層物性差異及蒸汽的超覆作用，使各儲層的矛盾日益突出，嚴(yán)重的影響油藏的動用程度和整體的開發(fā)效果。稠油井分層配注技術(shù)目前主要采用封隔器和...

用于低壓酸性氣井修復(fù)的改進(jìn)的油管頭本實(shí)用新型涉及一種油管頭結(jié)構(gòu)，尤其是一種用于低壓酸性氣井修復(fù)的改進(jìn)的油管頭。井口裝置是油氣生產(chǎn)的重要設(shè)備，是由套管頭、油管頭和采氣樹三部分組成，其作用有三個(gè)方面：一是與井筒一起形成一個(gè)完整油氣控制系統(tǒng)，二是監(jiān)控生產(chǎn)井口的壓力和調(diào)節(jié)氣井的流量；三是用...

本發(fā)明涉及油田開發(fā)，具體而言，涉及一種油田用增能增油方法。、隨著油田開發(fā)逐步進(jìn)入中后期，地層原始能量持續(xù)消耗，原油因粘度升高導(dǎo)致流動性顯著下降，且地層孔隙中易形成凝聚物質(zhì)堆積，造成滲透率降低，采收率難以提升。當(dāng)前油田增能增油常依賴注氣或化學(xué)藥劑注入等單一手段，難以同時(shí)實(shí)現(xiàn)地層能量補(bǔ)充、原油...

本發(fā)明涉及采油油井設(shè)備，具體為一種防偏磨油管校準(zhǔn)扶正裝置。、在石油天然氣開采過程中，油管作為井下作業(yè)中的重要組成部分，廣泛應(yīng)用于抽油、注水、測井、修井等作業(yè)環(huán)節(jié)。由于井下環(huán)境復(fù)雜，特別是在偏斜井、水平井、深井和超深井中，油管極易受到井壁摩擦或不均勻力作用，產(chǎn)生偏磨現(xiàn)象；偏磨不僅導(dǎo)致油管壁厚...

本發(fā)明涉及隧洞施工，具體涉及一種陡峭巖壁隧洞反鎖口施工方法。、在當(dāng)代山區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，隧道工程作為關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)工程，其施工技術(shù)面臨日益復(fù)雜的地形挑戰(zhàn)。特別是當(dāng)隧道出口位于陡峭巖壁或懸崖地段時(shí)（常見于西南山區(qū)及峽谷地帶），傳統(tǒng)施工方法暴露出明顯的技術(shù)局限性。、傳統(tǒng)“先鎖口后掘進(jìn)”工藝在面臨超...

本發(fā)明涉及錨桿支護(hù)，尤其涉及一種煤體裂隙破碎區(qū)的支護(hù)鉆孔施工方法及應(yīng)用。、沖擊地壓煤層工作面順序開采時(shí)，在工作面與臨近采空區(qū)之間，一般留設(shè)區(qū)段小煤柱護(hù)巷。小煤柱在工作面回采期間，受超前支承壓力及上覆煤巖層重力疊加影響，局部區(qū)域呈現(xiàn)出煤體破碎片幫。為保證巷道正常使用，需及時(shí)對破碎片幫區(qū)域進(jìn)行...

本發(fā)明專利屬于隧道高空作業(yè)輔助工作，涉及一種隧道初支工作平臺。、目前山嶺隧道混凝土初期支護(hù)采用大型工作平臺，二襯采用模板臺車，由于隧道施工空間狹小，兩臺大型設(shè)備作業(yè)不僅增加工程成本，增加了施工困難，為了科學(xué)合理進(jìn)行隧道初期支護(hù)及二次襯砌，研究一種能夠進(jìn)行隧道初支和二襯的施工設(shè)備對于施工單位...

本發(fā)明屬于公路隧道施工設(shè)備，具體涉及一種公路隧道裝配式二襯結(jié)構(gòu)預(yù)制拼裝一體化施工裝備。、預(yù)制裝配式二襯結(jié)構(gòu)在一些隧道項(xiàng)目已嘗試應(yīng)用，其是在預(yù)制場預(yù)先加工鋼筋混凝土管片，再在隧道內(nèi)安裝。但目前預(yù)制裝配式襯砌多用于盾構(gòu)機(jī)開挖的圓形截面隧道，可由盾構(gòu)機(jī)一體化施工設(shè)備自動安裝。而公路隧道斷面多為非...

本發(fā)明涉及隧道防護(hù)，具體為一種基于物聯(lián)網(wǎng)的隧道挑頂段智能防護(hù)系統(tǒng)及方法。、隧道工程中有時(shí)隧道的進(jìn)出口由于自然條件限制，無法施工進(jìn)出洞口或者為了趕進(jìn)度需要多開幾個(gè)工作面的情況。這些情況下，需要設(shè)計(jì)斜井，從山體一側(cè)開挖斜井進(jìn)入隧道的主洞進(jìn)行施工。、隧道斜井主要解決的技術(shù)難題是斜井輸入主洞挑頂段...

本發(fā)明涉及鉆井工程領(lǐng)域，具體而言，涉及一種基于多傳感器融合的動態(tài)工具面測量方法及系統(tǒng)。、在石油鉆井工程中，井下鉆具姿態(tài)的動態(tài)測量與控制（尤其是工具面角）直接決定定向鉆井軌跡精度。近年來，旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向系統(tǒng)存在通過數(shù)據(jù)處理方式提升測量精度的方法。、如現(xiàn)有技術(shù)：專利申請?zhí)枮椋篶n.的一種多傳感器融合...

本發(fā)明涉及隧道施工領(lǐng)域，具體涉及一種高地應(yīng)力軟巖隧道圍巖大變形控制系統(tǒng)及其施工方法。、中國西部地區(qū)多座軟巖隧道施工過程中遇到了軟弱圍巖大變形這一工程難題，多座隧道圍巖監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，高地應(yīng)力條件下軟弱圍巖的最終變形量通常能夠達(dá)到cm以上，有的甚至能達(dá)到米以上。、隧道某一段面開挖完畢后，按照施...