本發(fā)明涉及貼合強(qiáng)度檢測，尤其涉及一種復(fù)合板貼合強(qiáng)度檢測裝置及檢測方法。
背景技術(shù)：
1、復(fù)合板是指在一層板材上覆以另外一層板材，以達(dá)到在不降低使用效果的前提下節(jié)約資源、降低成本的效果，主要包括金屬復(fù)合板，木材復(fù)合板，彩鋼復(fù)合板，巖棉復(fù)合板等等；
2、為確保復(fù)合板的質(zhì)量需要在生產(chǎn)時對復(fù)合板的貼合強(qiáng)度進(jìn)行檢測，檢測通常選取板材樣塊，將樣塊錯位貼合粘結(jié)，待膠水凝固后利用拉力檢測設(shè)備分別固定住兩組樣塊并向相互遠(yuǎn)離的方向拉動，直至兩組樣塊剝離，得到最終的貼合強(qiáng)度數(shù)據(jù)；
3、但是設(shè)備在運(yùn)行過程中具有一定的慣性。當(dāng)檢測結(jié)束時，設(shè)備可能無法立即停止，導(dǎo)致檢測數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差。例如，在電子拉力機(jī)校準(zhǔn)過程中，如果橫梁速度設(shè)定較快，停機(jī)后慣性會使測量值難以停在所要求的校準(zhǔn)點上，可能出現(xiàn)過沖讀數(shù)或進(jìn)程中出現(xiàn)回程讀數(shù)的情況，影響校準(zhǔn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本發(fā)明的目的在于：為了解決傳統(tǒng)檢測設(shè)備在檢測時由于檢測樣品剝離瞬間產(chǎn)生慣性造成檢測數(shù)據(jù)不準(zhǔn)的問題，而提出的一種復(fù)合板貼合強(qiáng)度檢測裝置及檢測方法。
2、為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：
3、一種復(fù)合板貼合強(qiáng)度檢測裝置，包括底座以及固定連接于其上端的機(jī)架，所述機(jī)架的內(nèi)側(cè)開設(shè)有第一滑槽，且第一滑槽之間固定連接有橫梁，所述橫梁的下端固定連接有測力計，且測力計的下端與底座的上端均固定連接有連接座，所述連接座相靠近的一端設(shè)有夾具，還包括設(shè)置于第一滑槽內(nèi)部位于橫梁上端與機(jī)架頂部之間用于抵消橫梁運(yùn)動慣性的一級制動組件；
4、所述一級制動組件包括固定連接于機(jī)架頂部內(nèi)側(cè)的固定筒，所述固定筒的內(nèi)部活動連接有活動桿，且活動桿的頂部固定連接有活塞盤，且活塞盤的表面開設(shè)有通孔，所述固定筒的內(nèi)部填充有非牛頓流體。
5、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：
6、所述活動桿的底端與橫梁之間固定連接，且活動桿與固定筒之間經(jīng)過密封處理。
7、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：
8、所述第一滑槽的內(nèi)部還設(shè)有二級制動組件，所述二級制動組件包括固定連接于第一滑槽內(nèi)部的氣囊，所述氣囊與橫梁的接觸區(qū)域受到橫梁擠壓呈凹陷狀態(tài)，且氣囊內(nèi)部充滿氣體。
9、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：
10、所述二級制動組件還包括開設(shè)于第一滑槽內(nèi)側(cè)的凹槽，且凹槽的內(nèi)部活動連接有擋塊，所述擋塊與凹槽之間固定連接有第一彈簧。
11、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：
12、所述擋塊的一端延伸至氣囊的內(nèi)部且呈球形面，所述第一彈簧的彈力大于擋塊在凹槽內(nèi)部的滑動阻力。
13、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：
14、所述連接座與夾具之間設(shè)有防護(hù)組件，所述防護(hù)組件包括開設(shè)于連接座內(nèi)部的第二滑槽，且第二滑槽的內(nèi)部滑動連接有滑座，所述滑座的下端貫穿連接座且固定連接有螺桿，所述螺桿的外部兩側(cè)均螺紋連接有螺母，所述連接座的前后兩端均開設(shè)有第三滑槽，所述滑座的前后兩端均固定連接有第一固定臂，所述第一固定臂的另一端活動連接有第一活動臂，且第一活動臂的另一端活動連接有第二活動臂，所述第二活動臂的另一端活動連接有第三活動臂，且第三活動臂的另一端活動連接有第二固定臂，所述第二固定臂的另一端與連接座的底部固定連接，所述第二活動臂的外側(cè)固定連接有防護(hù)罩。
15、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：
16、所述防護(hù)罩呈半圓筒狀，所述滑座下移后能夠驅(qū)動兩個防護(hù)罩轉(zhuǎn)動拼接成圓筒對兩個夾具之間的區(qū)域進(jìn)行防護(hù)，所述夾具活動套接于螺桿的外部，所述滑座的上端與第二滑槽之間固定連接有第二彈簧，且第二彈簧的彈力大于滑座在第二滑槽內(nèi)部滑動時所受阻力。
17、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：
18、所述連接座與夾具之間還設(shè)有鎖定組件，所述鎖定組件包括開設(shè)于連接座內(nèi)部兩側(cè)的第四滑槽，所述夾具的上端固定連接有滑塊，且滑塊的上部位于連接座的內(nèi)部，所述連接座的下端開設(shè)有第五滑槽，所述滑塊的水平部滑動連接于第四滑槽的內(nèi)部，且滑塊的垂直部滑動連接于第五滑槽的內(nèi)部，所述滑塊的上端內(nèi)側(cè)與連接座的內(nèi)部底端均固定連接有卡塊，且卡塊的數(shù)量為多組并等距分布。
19、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：
20、所述機(jī)架的前端固定連接有控制器，所述底座的前端設(shè)有緊急制動按鈕。
21、一種復(fù)合板貼合強(qiáng)度檢測方法，包括以下步驟：
22、s1：制備檢測樣品，將兩組板材交錯粘結(jié)在一起；
23、s2：安裝固定，將檢測樣品通過夾具固定在檢測設(shè)備上；
24、s3：得出數(shù)據(jù)，啟動設(shè)備對樣品進(jìn)行檢測，最終得到檢測數(shù)據(jù)。
25、綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明的有益效果是：
26、本發(fā)明在正常檢測時，橫梁在第一滑槽內(nèi)部緩慢滑動，此時橫梁推動活動桿與活塞盤在固定筒內(nèi)部上移，活塞盤上移過程中固定筒內(nèi)部的非牛頓流體會通過通孔由活塞盤的上部流動至活塞盤的下部，而當(dāng)檢測樣品出現(xiàn)剝離造成橫梁產(chǎn)生慣性時，橫梁會對活動桿施加一個瞬時向上的力，使得活塞盤在固定筒內(nèi)部產(chǎn)生瞬間位移，由于固定筒內(nèi)部填充有非牛頓流體，因此當(dāng)活塞盤對非牛頓流體施加瞬時力時，非牛頓流中的納米硅膠微粒會迅速聚集形成剛性結(jié)構(gòu)，使材料硬度提升數(shù)倍，從而阻止活塞盤的位移，進(jìn)而使得橫梁在受到慣性時阻止其繼續(xù)發(fā)生位移，降低因慣性造成橫梁的位置波動，降低過沖讀數(shù)以及出現(xiàn)回程讀數(shù)的情況發(fā)生幾率，提高檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
1.一種復(fù)合板貼合強(qiáng)度檢測裝置，包括底座（10）以及固定連接于其上端的機(jī)架（11），所述機(jī)架（11）的內(nèi)側(cè)開設(shè)有第一滑槽（13），且第一滑槽（13）之間固定連接有橫梁（14），所述橫梁（14）的下端固定連接有測力計（15），且測力計（15）的下端與底座（10）的上端均固定連接有連接座（16），所述連接座（16）相靠近的一端設(shè)有夾具（17），其特征在于，還包括設(shè)置于第一滑槽（13）內(nèi)部位于橫梁（14）上端與機(jī)架（11）頂部之間用于抵消橫梁（14）運(yùn)動慣性的一級制動組件（20）；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合板貼合強(qiáng)度檢測裝置，其特征在于，所述活動桿（22）的底端與橫梁（14）之間固定連接，且活動桿（22）與固定筒（21）之間經(jīng)過密封處理。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合板貼合強(qiáng)度檢測裝置，其特征在于，所述第一滑槽（13）的內(nèi)部還設(shè)有二級制動組件（30），所述二級制動組件（30）包括固定連接于第一滑槽（13）內(nèi)部的氣囊（31），所述氣囊（31）與橫梁（14）的接觸區(qū)域受到橫梁（14）擠壓呈凹陷狀態(tài)，且氣囊（31）內(nèi)部充滿氣體。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種復(fù)合板貼合強(qiáng)度檢測裝置，其特征在于，所述二級制動組件（30）還包括開設(shè)于第一滑槽（13）內(nèi)側(cè)的凹槽（32），且凹槽（32）的內(nèi)部活動連接有擋塊（33），所述擋塊（33）與凹槽（32）之間固定連接有第一彈簧（34）。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種復(fù)合板貼合強(qiáng)度檢測裝置，其特征在于，所述擋塊（33）的一端延伸至氣囊（31）的內(nèi)部且呈球形面，所述第一彈簧（34）的彈力大于擋塊（33）在凹槽（32）內(nèi)部的滑動阻力。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合板貼合強(qiáng)度檢測裝置，其特征在于，所述連接座（16）與夾具（17）之間設(shè)有防護(hù)組件（40），所述防護(hù)組件（40）包括開設(shè)于連接座（16）內(nèi)部的第二滑槽（41），且第二滑槽（41）的內(nèi)部滑動連接有滑座（42），所述滑座（42）的下端貫穿連接座（16）且固定連接有螺桿（44），所述螺桿（44）的外部兩側(cè)均螺紋連接有螺母（45），所述連接座（16）的前后兩端均開設(shè)有第三滑槽（47），所述滑座（42）的前后兩端均固定連接有第一固定臂（46），所述第一固定臂（46）的另一端活動連接有第一活動臂（48），且第一活動臂（48）的另一端活動連接有第二活動臂（49），所述第二活動臂（49）的另一端活動連接有第三活動臂（410），且第三活動臂（410）的另一端活動連接有第二固定臂（411），所述第二固定臂（411）的另一端與連接座（16）的底部固定連接，所述第二活動臂（49）的外側(cè)固定連接有防護(hù)罩（412）。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種復(fù)合板貼合強(qiáng)度檢測裝置，其特征在于，所述防護(hù)罩（412）呈半圓筒狀，所述滑座（42）下移后能夠驅(qū)動兩個防護(hù)罩（412）轉(zhuǎn)動拼接成圓筒對兩個夾具（17）之間的區(qū)域進(jìn)行防護(hù)，所述夾具（17）活動套接于螺桿（44）的外部，所述滑座（42）的上端與第二滑槽（41）之間固定連接有第二彈簧（43），且第二彈簧（43）的彈力大于滑座（42）在第二滑槽（41）內(nèi)部滑動時所受阻力。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種復(fù)合板貼合強(qiáng)度檢測裝置，其特征在于，所述連接座（16）與夾具（17）之間還設(shè)有鎖定組件（50），所述鎖定組件（50）包括開設(shè)于連接座（16）內(nèi)部兩側(cè)的第四滑槽（51），所述夾具（17）的上端固定連接有滑塊（52），且滑塊（52）的上部位于連接座（16）的內(nèi)部，所述連接座（16）的下端開設(shè)有第五滑槽（54），所述滑塊（52）的水平部滑動連接于第四滑槽（51）的內(nèi)部，且滑塊（52）的垂直部滑動連接于第五滑槽（54）的內(nèi)部，所述滑塊（52）的上端內(nèi)側(cè)與連接座（16）的內(nèi)部底端均固定連接有卡塊（53），且卡塊（53）的數(shù)量為多組并等距分布。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合板貼合強(qiáng)度檢測裝置，其特征在于，所述機(jī)架（11）的前端固定連接有控制器（12），所述底座（10）的前端設(shè)有緊急制動按鈕（18）。
10.一種復(fù)合板貼合強(qiáng)度檢測方法，該方法適用于權(quán)利要求1-9中任一項所述的檢測裝置，其特征在于，包括以下步驟：