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信號裝置的制造及其應(yīng)用技術(shù)
  • 火災(zāi)監(jiān)測方法、火災(zāi)監(jiān)測服務(wù)器與火災(zāi)監(jiān)測系統(tǒng)與流程
    本申請涉及圖像處理和消防,特別是涉及一種火災(zāi)監(jiān)測方法、火災(zāi)監(jiān)測服務(wù)器與火災(zāi)監(jiān)測系統(tǒng)。、火災(zāi)監(jiān)測要求實(shí)時、精準(zhǔn)地獲取火情信息,這對保障生命財產(chǎn)安全至關(guān)重要。、然而,當(dāng)前的火災(zāi)監(jiān)測與火情判斷存在明顯不足。一方面,監(jiān)測準(zhǔn)確性欠佳,現(xiàn)有傳感器易受異物等干擾,誤報率高,難以提供精準(zhǔn)火情數(shù)據(jù)。另一方面...
  • 水-巖耦合作用下隧道突水涌水監(jiān)測及預(yù)警方法
    本發(fā)明涉及巖溶隧道,具體為水-巖耦合作用下隧道突水涌水監(jiān)測及預(yù)警方法。、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重心向地形地質(zhì)條件極端復(fù)雜的西部山區(qū)和富水地區(qū)轉(zhuǎn)移,因此將出現(xiàn)一批具有“大埋深、高地壓、高水壓、大流量”等顯著特點(diǎn)的高突水風(fēng)險隧洞(道)工程,導(dǎo)致巖溶隧道安全施工面臨巨大挑戰(zhàn),當(dāng)災(zāi)害一旦形成將會帶來重大...
  • 一種面向橋梁結(jié)構(gòu)突發(fā)情況的無人機(jī)應(yīng)急保障系統(tǒng)的制作方法
    本發(fā)明涉及橋梁安全檢測,尤其是涉及一種面向橋梁結(jié)構(gòu)突發(fā)情況的無人機(jī)應(yīng)急保障系統(tǒng)。、橋梁結(jié)構(gòu)是交通路網(wǎng)中的控制性節(jié)點(diǎn)工程,對保障社會平穩(wěn)運(yùn)營、經(jīng)濟(jì)有序發(fā)展具有重要的保障作用。然而,橋梁長期暴露于惡劣的服役環(huán)境下,服役期間可能承受強(qiáng)風(fēng)、地震、重載交通、洪水、船舶撞擊等極端荷載作用,給橋梁安全運(yùn)...
  • 一種壁掛式火災(zāi)報警控制器的制作方法
    本技術(shù)涉及火災(zāi)報警控制器的,具體涉及一種(核電用)壁掛式火災(zāi)報警控制器。、火災(zāi)報警控制器是火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的核心組成部分,具有下述功能:)用來接收火災(zāi)信號并啟動火災(zāi)報警裝置。該設(shè)備也可用來指示著火部位和記錄有關(guān)信息。)能通過火警發(fā)送裝置啟動火災(zāi)報警信號或通過自動消防滅火控制裝置啟動自動滅火...
  • 一種基于物聯(lián)網(wǎng)的消防預(yù)警方法及系統(tǒng)與流程
    本發(fā)明涉及消防安全,具體為一種基于物聯(lián)網(wǎng)的消防預(yù)警方法及系統(tǒng)。、在生產(chǎn)生活及工作過程中,火災(zāi)事故頻發(fā),消防安全至關(guān)重要。商場流動性大、人員密集,消防預(yù)警系統(tǒng)常被用來對火災(zāi)事故進(jìn)行預(yù)防和報警工作并最大限度降低災(zāi)后損失。、現(xiàn)有技術(shù)采用煙霧或者溫度傳感器檢測到煙霧或者高溫后就開啟報警,但可燃物燃...
  • 一種天然氣泄漏實(shí)時報警器的制作方法
    本技術(shù)涉及天然氣檢測,特別涉及一種天然氣泄漏實(shí)時報警器。、在過去,檢測天然氣泄漏主要依賴人工巡檢和嗅覺判斷,然而,這種方法不僅效率低下,而且準(zhǔn)確性難以保證,尤其是在一些復(fù)雜的環(huán)境中,如地下管道、狹窄空間等,人工巡檢往往無法及時發(fā)現(xiàn)泄漏點(diǎn),此外,人的嗅覺對天然氣的敏感度有限,對于微量泄漏很難...
  • 基于ETC的高速公路突發(fā)事件涉事車輛范圍確定方法
    本發(fā)明涉及高速公路管理,尤其涉及基于etc的高速公路突發(fā)事件涉事車輛范圍確定方法。、隨著高速公路網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展,高速公路上的突發(fā)事件(如交通事故、自然災(zāi)害等)對交通流的影響日益顯著??焖贉?zhǔn)確地確定突發(fā)事件涉事車輛范圍對于事故處理、交通疏導(dǎo)和道路安全具有重要意義?,F(xiàn)有的方法主要依賴于視頻監(jiān)控...
  • 將高速公路路肩作為智能網(wǎng)聯(lián)車輛專用車道的運(yùn)行系統(tǒng)及控制方法
    本發(fā)明涉及智能交通管理與控制,具體地指一種將高速公路路肩作為智能網(wǎng)聯(lián)車輛專用車道的運(yùn)行系統(tǒng)及控制方法。、隨著智能網(wǎng)聯(lián)車輛(cavs)技術(shù)的快速發(fā)展,高速公路交通管理正面臨新的機(jī)遇與挑戰(zhàn),尤其是在提升通行效率和行車安全方面。在節(jié)假日高峰期或城市周邊,高速公路經(jīng)常發(fā)生嚴(yán)重?fù)矶?,而高速公路路肩?..
  • 氯氣泄漏報警系統(tǒng)的制作方法
    本技術(shù)屬于精細(xì)化工,具體地說,涉及氯氣泄漏報警系統(tǒng)。、氯氣在精細(xì)化工生產(chǎn)中有著重要的作用,但氯氣本身具有氧化性、毒害性、擴(kuò)散性等,一旦泄漏會給公共安全帶來嚴(yán)重的威脅,因此在精細(xì)化工生產(chǎn)中,為了防止氯氣泄漏而導(dǎo)致人體受損,需要對空氣中是否存在氯氣進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測,但現(xiàn)在一般使用的氯氣警報儀在對空...
  • 一種多角度多波長多傳感器智能火災(zāi)預(yù)警探測系統(tǒng)的制作方法
    本發(fā)明涉及預(yù)警系統(tǒng),尤其涉及一種多角度多波長多傳感器智能火災(zāi)預(yù)警探測系統(tǒng)。、隨著城市化進(jìn)程的加快和建筑密度的增加,火災(zāi)發(fā)生的頻率和危害程度也在不斷上升,傳統(tǒng)的火災(zāi)探測系統(tǒng)主要依賴單一的探測手段,如煙霧傳感器、溫度傳感器或火焰探測器,這些系統(tǒng)在火災(zāi)發(fā)生初期往往存在響應(yīng)速度慢、誤報率高以及無法...
  • 一種高速公路邊坡監(jiān)測系統(tǒng)及方法與流程
    本申請涉及高速公路監(jiān)測,更具體地說,涉及一種高速公路邊坡監(jiān)測系統(tǒng)及方法。、我國山地面積廣闊,山區(qū)高速公路里程長,未來還會不斷增多,在這種情況下,保證山區(qū)高速公路的安全穩(wěn)定使用性能就顯得尤為重要。山區(qū)地形復(fù)雜,地勢多變,高速公路指標(biāo)要求高,出現(xiàn)了大量的高邊坡工程。而山區(qū)自然地質(zhì)條件復(fù)雜,由于...
  • 一種火災(zāi)探測報警器的控制方法與流程
    本發(fā)明屬于消防安全,尤其涉及一種火災(zāi)探測報警器的控制方法。、火災(zāi)探測報警器是實(shí)時監(jiān)測火災(zāi)隱患的安全設(shè)備,通過傳感器檢測煙霧、溫度、火焰等信號。能快速識別初期火情并報警,聯(lián)動消防系統(tǒng)啟動,廣泛應(yīng)用于家庭、商業(yè)、工業(yè)場景,為早期火災(zāi)預(yù)警和人員疏散爭取時間,降低生命財產(chǎn)損失風(fēng)險。但是現(xiàn)在現(xiàn)有的火...
  • 基于停車場車位狀態(tài)監(jiān)測的停車場管理系統(tǒng)及管理方法與流程
    本申請涉及停車場管理,更具體地,涉及基于停車場車位狀態(tài)監(jiān)測的停車場管理系統(tǒng)及管理方法。、隨著汽車保有量的迅速增長,停車場的規(guī)模和數(shù)量也在不斷擴(kuò)大,如何高效、準(zhǔn)確地管理這些停車場,提高車位的利用率,減少車主尋找車位的時間,已經(jīng)成為一個亟待解決的問題。傳統(tǒng)的停車場管理方式主要依賴人工巡查或使用...
  • 一種石油鉆機(jī)AI視頻識別安全預(yù)警保護(hù)系統(tǒng)的制作方法
    本技術(shù)涉及石油鉆機(jī)電控系統(tǒng),尤其涉及一種石油鉆機(jī)ai視頻識別安全預(yù)警保護(hù)系統(tǒng)。、石油鉆機(jī)的安全保護(hù)包含人員安全和設(shè)備安全兩個保護(hù)范疇。目前鉆井現(xiàn)場人員安全管理以規(guī)章制度為主,缺乏一定的輔助手段,對于危險作業(yè)區(qū)域人員闖入、特定區(qū)域內(nèi)未授權(quán)人員入侵、工作區(qū)域內(nèi)作業(yè)人員未正確穿戴勞保用品等情況,...
  • 一種頭部制動監(jiān)測報警裝置
    本技術(shù)涉及醫(yī)療設(shè)備,尤其涉及的是一種頭部制動監(jiān)測報警裝置。、鼓室探查、鼓室成型和聽骨鏈重建手術(shù)為耳鼻喉科重要的耳部手術(shù),主要用于為患者植入人工聽骨,當(dāng)患者植入人工聽骨之后,患者需要在小時內(nèi)避免任何形式的劇烈頭部運(yùn)動或活動,以防止人工聽骨植入后的移位。、目前,在植入人工聽骨手術(shù)之后,由每班醫(yī)...
  • 車位管理方法、車位管理系統(tǒng)、控制設(shè)備及存儲介質(zhì)與流程
    本申請實(shí)施例涉及停車管理,尤其涉及一種車位管理方法、車位管理系統(tǒng)、控制設(shè)備及存儲介質(zhì)。、隨著城市化進(jìn)程的加快,機(jī)動車數(shù)量迅速增加,導(dǎo)致停車難問題日益嚴(yán)重。傳統(tǒng)的停車管理系統(tǒng)主要依賴人工巡查或簡單的物理標(biāo)識,這些方法導(dǎo)致停車位使用狀態(tài)更新不及時、管理效率低下以及用戶體驗(yàn)差。、相關(guān)技術(shù)中的車位...
  • 基于交通流分析的公路服務(wù)區(qū)運(yùn)營策略生成方法及系統(tǒng)與流程
    本發(fā)明涉及人工智能,具體而言,涉及一種基于交通流分析的公路服務(wù)區(qū)運(yùn)營策略生成方法及系統(tǒng)。、隨著交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展,公路服務(wù)區(qū)作為高速公路網(wǎng)絡(luò)中的重要節(jié)點(diǎn),其運(yùn)營效率和服務(wù)質(zhì)量直接影響到旅客的出行體驗(yàn)和道路運(yùn)輸?shù)陌踩槙?。為了提升公路服?wù)區(qū)的運(yùn)營水平,對服務(wù)區(qū)內(nèi)的交通流進(jìn)行準(zhǔn)確分析并據(jù)此制...
  • 電網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)險管控預(yù)警系統(tǒng)及方法與流程
    本發(fā)明涉及電力系統(tǒng),尤其涉及一種電網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)險管控預(yù)警系統(tǒng)及方法。、隨著電網(wǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大和電網(wǎng)轉(zhuǎn)型升級及復(fù)雜程度的日益增加,電網(wǎng)檢修、施工、調(diào)試等帶來運(yùn)行方式變化,輸變配電設(shè)備缺陷或異常帶來運(yùn)行狀況變化,氣候、來水等外部因素帶來運(yùn)行環(huán)境變化,引起電網(wǎng)運(yùn)行可預(yù)見的安全風(fēng)險也越來越多,因此必須...
  • 藍(lán)牙電光轉(zhuǎn)換裝置的制作方法
    本技術(shù)涉及抄表,尤其涉及一種藍(lán)牙電光轉(zhuǎn)換裝置。、隨著社會工業(yè)化和城市化,電網(wǎng)建設(shè)不斷加強(qiáng),新型的藍(lán)牙智能電表的安裝數(shù)量在逐年提升,相關(guān)技術(shù)中,電能表的現(xiàn)場抄讀裝置大多使用便攜式的藍(lán)牙電光裝置,藍(lán)牙電光裝置通過藍(lán)牙通訊將電能表傳輸?shù)臄?shù)據(jù)發(fā)送到移動終端完成抄讀。然而,相關(guān)技術(shù)中藍(lán)牙電光裝置的操...
  • 基于人工智能的低空航路風(fēng)險地圖構(gòu)建方法與系統(tǒng)與流程
    本發(fā)明涉及無人機(jī)航路規(guī)劃,更具體地涉及基于人工智能的低空航路風(fēng)險地圖構(gòu)建方法與系統(tǒng)。、隨著通用航空、無人機(jī)物流、城市空中交通等新興業(yè)態(tài)的興起,低空飛行活動日益頻繁。低空航路作為這些飛行活動的重要通道,其安全性和高效性直接關(guān)系到整個低空經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展,然而,低空航路面臨著諸多風(fēng)險因素,如氣象...
技術(shù)分類