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道路,鐵路或橋梁建設(shè)機(jī)械的制造及建造技術(shù)
  • 一種道路面層維修檢測一體設(shè)備的制作方法
    本發(fā)明涉及道路維修,具體為一種道路面層維修檢測一體設(shè)備。、道路通車一段時間后,無論瀝青路面還是水泥路面,都會或多或少的出現(xiàn)一些早期病害,常見的有裂縫、坑槽、車轍、松散和表面破損等,其中道路裂縫是最常見、最易發(fā)生和最早期產(chǎn)生的病害之一,不僅影響路容美觀和行車,還容易使雨水進(jìn)入面層結(jié)構(gòu),對道路...
  • 一種水系云橋混凝土結(jié)構(gòu)臨邊弧形柵欄施工方法及裝置與流程
    本申請涉及建筑施工,尤其涉及一種水系云橋混凝土結(jié)構(gòu)臨邊弧形柵欄施工方法及裝置。、水系云橋其優(yōu)美的弧線設(shè)計(jì)得到很多人的稱贊。然而在建筑完成后需要在側(cè)邊安裝柵欄,由于弧度角度,用傳統(tǒng)的施工方式施工,難度大,施工效率低。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、本說明書實(shí)施例提供一種水系云橋混凝土結(jié)構(gòu)臨邊弧形柵欄施工方法及...
  • 一種新型預(yù)應(yīng)力無砟軌道結(jié)構(gòu)裂縫修復(fù)結(jié)構(gòu)及加固方法
    本發(fā)明涉及高速鐵路無砟軌道結(jié)構(gòu)加固,具體涉及了一種新型預(yù)應(yīng)力無砟軌道結(jié)構(gòu)裂縫修復(fù)結(jié)構(gòu)及加固方法。、無砟軌道板作為高鐵主要受力構(gòu)件隨著服役時間的增加,在面對各種自然環(huán)境的侵蝕(風(fēng)沙、鹽堿、冰雪等)、溫度荷載和列車動載下,普遍出現(xiàn)了不同程度的裂縫。軌道板開裂會劣化混凝土的物理力學(xué)性能,銹蝕鋼筋...
  • 基于光伏及電加熱耦合的道路除冰融雪控制方法及系統(tǒng)與流程
    本發(fā)明涉及綜合能源與高效節(jié)能,具體而言,涉及一種基于光伏及電加熱耦合的道路除冰融雪控制方法及系統(tǒng)。、目前,嚴(yán)寒地區(qū)道路傳統(tǒng)的融雪手段主要依靠撒鹽,耗費(fèi)了大量的人力、物力和財力,且對路面?zhèn)^大,有學(xué)者通過電伴熱帶的方式增加除冰融雪效率。然而,電伴熱融雪系統(tǒng)的正常運(yùn)行完全依賴于電力供應(yīng),如果...
  • 一種適用于橋面墻體的自行式快速澆筑裝置及方法與流程
    本發(fā)明涉及橋面工程施工領(lǐng)域,尤其是一種適用于橋面墻體的自行式快速澆筑裝置及方法。、本部分的陳述僅僅是提供了與本發(fā)明相關(guān)的信息,不必然構(gòu)成在先技術(shù)。、高速鐵路是國家經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施,高鐵橋梁架設(shè)完成后在施工橋面的過程中,橋面兩側(cè)防護(hù)墻外側(cè)設(shè)置電纜槽以安裝電纜,當(dāng)然其他橋面的...
  • 一種物料收集車的制作方法
    本發(fā)明涉及物料收集領(lǐng)域,具體涉及一種用于收集物料、垃圾等物品的物料收集車。、物料收集車為收集路面垃圾、廠區(qū)零碎物料、晾曬場糧食等物品的車體,物料收集車行駛在路面上,并將路面上的物料進(jìn)行收集處理。、物料收集車的物料收集裝置包括滾掃式,其滾掃式的物料收集裝置包括掃地盤和掃地盤內(nèi)橫向的滾軸,滾軸...
  • 利用裝配式緩沖減壓棚洞搶險救災(zāi)方法與流程
    本發(fā)明屬于道路交通安全防護(hù)施工,提供一種快速搶險救災(zāi)、有效緩沖落石沖擊力、縮短施工時間和減少道路通行風(fēng)險的利用裝配式緩沖減壓棚洞搶險救災(zāi)方法。、近年來,道路發(fā)生滑坡的事件常有發(fā)生,道路邊坡在受河流沖刷、地下水活動、雨水浸泡、地震及人工切坡等因素的影響,在重力作用下,沿著一定的軟弱面或者軟弱...
  • 一種控制鐵路站場道岔區(qū)路橋過渡段沉降變形的方法與流程
    本發(fā)明涉及框架橋結(jié)構(gòu),尤其是一種控制鐵路站場道岔區(qū)路橋過渡段沉降變形的方法。、火車在進(jìn)站時,往往需要從一條線路轉(zhuǎn)向另一條線路,這種軌道連接設(shè)備稱為道岔,道岔是軌道的薄弱環(huán)節(jié)之一,其靜態(tài)幾何尺寸精度要求高。鐵路車站咽喉區(qū)因調(diào)度需要大量鋪設(shè)道岔,道岔一般全部鋪設(shè)于路基上方或全部鋪設(shè)于橋梁上方。...
  • 用于整平機(jī)工作頭的升降結(jié)構(gòu)的制作方法
    本發(fā)明涉及混凝土激光整平設(shè)備,具體是用于整平機(jī)工作頭的升降結(jié)構(gòu)。、混凝土激光整平機(jī)是一種用于地面混凝土施工的高精度自動化設(shè)備,主要用于大面積地坪(如工業(yè)廠房、倉庫、廣場、停車場等)的混凝土攤鋪、振搗和整平作業(yè)。它通過激光測控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高精度找平,顯著提升施工效率和質(zhì)量,設(shè)備采用激光發(fā)射器和接...
  • 基于公路施工用攤鋪車的均勻攤鋪結(jié)構(gòu)及方法與流程
    本發(fā)明涉及公路施工攤鋪車,具體是基于公路施工用攤鋪車的均勻攤鋪結(jié)構(gòu)及方法。、公路施工用攤鋪車是一種用于瀝青或水泥混凝土路面攤鋪的專用工程機(jī)械,主要用于將瀝青混合料或水泥混凝土均勻攤鋪在道路基層上,為后續(xù)壓實(shí)工序提供平整的作業(yè)面。、但現(xiàn)有的技術(shù)存在以下的不足:、現(xiàn)有的攤鋪車在進(jìn)行下料時,鋪料...
  • 一種瀝青混合拌合裝置的制作方法
    本發(fā)明涉及瀝青加工,特別涉及一種瀝青混合拌合裝置。、瀝青混合料是以瀝青材料將天然或人工礦物骨料、填充料及各種摻加料等膠結(jié)在一起所形成的一種人工合成材料。目前,瀝青混合料拌合裝置廣泛應(yīng)用于道路施工領(lǐng)域,其核心功能是將骨料、瀝青、礦粉等原材料按比例混合并加熱攪拌,形成符合路用性能的瀝青混合料。...
  • 一種無砟軌道的彈性減振墊層、制備方法及其安裝方法
    本發(fā)明涉及減振技術(shù),屬于軌道交通工程領(lǐng)域,具體涉及一種無砟軌道的彈性減振墊層、制備方法及其安裝方法。、無砟軌道具有優(yōu)良的防止沉降變形特性、抗凍安全性高、穩(wěn)定性好、后期維修工作少等優(yōu)點(diǎn),其軌道不易位移,不存在任何石子、不會出現(xiàn)道砟飛濺的現(xiàn)象,這大大提高列車高速運(yùn)行的安全性,因而在高速鐵路領(lǐng)域...
  • 一種200米級索塔高墩混凝土精細(xì)化泵送施工方法及系統(tǒng)與流程
    本公開涉及建筑施工,尤其涉及一種米級索塔高墩混凝土精細(xì)化泵送施工方法及系統(tǒng)。、前截止年底,我國累積建設(shè)橋梁已經(jīng)超過萬座,特大型橋梁也超過座。在這座特大型橋梁中,高墩、高索塔柱類型的橋梁較多。、針對高墩、高索塔柱的混凝土一次性泵送施工是橋梁建設(shè)行業(yè)的普遍難題和痛點(diǎn),按照傳統(tǒng)的工藝,在施工過程...
  • 一種自適應(yīng)傳力桿定位調(diào)節(jié)裝置的制作方法
    本發(fā)明涉及道路施工設(shè)備,特指一種自適應(yīng)傳力桿定位調(diào)節(jié)裝置。、在混凝土道路施工過程中,傳力桿的準(zhǔn)確安裝對道路的整體性能和使用壽命至關(guān)重要。、傳統(tǒng)的傳力桿安裝方式存在諸多問題:其一,現(xiàn)有裝置難以適應(yīng)不同厚度、寬度的混凝土道路施工需求,針對不同工程場景需頻繁更換或改造設(shè)備,增加施工成本和時間;其...
  • 一種T型梁架設(shè)方法與流程
    本發(fā)明涉及鐵路防護(hù),具體涉及一種t型梁架設(shè)方法。、在西南山區(qū)的鐵路建設(shè)過程中,不可避免的會遇到沿河傍山地貌,建設(shè)過程中產(chǎn)生了大量高坡、陡崖。隨著時間的推移,許多早年修筑的邊坡結(jié)構(gòu)加固措施逐漸失效,坡面巖體風(fēng)化日益嚴(yán)重,穩(wěn)定性變差,在降雨、地震等外力作用下,易誘發(fā)滑坡、落石、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害...
  • 一種市政路面的便攜式臨時修復(fù)設(shè)備的制作方法
    本發(fā)明涉及市政路面修復(fù),特別涉及一種市政路面的便攜式臨時修復(fù)設(shè)備。、隨著人們舒活水平的提高,對于市政道路路面情況也越來越重視,而市政設(shè)施是指由政府、法人、或公民出資建造的公共設(shè)施,一般指規(guī)劃區(qū)內(nèi)的各種建筑物、構(gòu)筑物、設(shè)備等。城市道路(含橋梁)、城市軌道交通、供水、排水、燃?xì)?、熱力、園林綠化...
  • 斜拉橋掛籃懸澆施工方法與流程
    本發(fā)明屬于橋梁施工,具體涉及一種斜拉橋掛籃懸澆施工方法。、在斜拉橋主梁懸澆施工中,掛籃系統(tǒng)的變形控制與斜拉索張拉同步性是影響成橋線形及結(jié)構(gòu)安全的核心難點(diǎn)。傳統(tǒng)掛籃懸澆施工中,預(yù)壓試驗(yàn)多采用靜態(tài)荷載模擬,僅按經(jīng)驗(yàn)設(shè)置預(yù)拱度,未充分考慮施工動態(tài)荷載(如混凝土泵送沖擊、振搗擾動)對掛籃彈性變形的...
  • 一種焦?fàn)t軌道安裝方法與流程
    本發(fā)明屬于焦?fàn)t安裝,具體地說,是一種焦?fàn)t軌道安裝方法。、焦?fàn)t軌道是為焦?fàn)t機(jī)械運(yùn)行提供導(dǎo)向和支撐的裝置。焦?fàn)t機(jī)械主要服務(wù)于焦?fàn)t的生產(chǎn)過程,用于焦?fàn)t裝煤、推焦、接焦以及煙塵收集,焦?fàn)t的軌道是焦?fàn)t機(jī)械能夠準(zhǔn)確地沿著規(guī)定路線移動,使其能夠與焦?fàn)t本體裝置相對位置匹配,使焦?fàn)t機(jī)械能精準(zhǔn)服務(wù)于焦?fàn)t本體生...
  • 一種壓路機(jī)激振裝置的制作方法
    本技術(shù)屬于路面施工,特別是涉及一種壓路機(jī)激振裝置。、壓路機(jī),又稱壓土機(jī),是一種修路的設(shè)備,廣泛用于高等級公路、鐵路、機(jī)場跑道、大壩、體育場等大型工程項(xiàng)目的填方壓實(shí)作業(yè),可以碾壓沙性、半黏性及黏性土壤、路基穩(wěn)定土及瀝青混凝土路面層,壓路機(jī)以機(jī)械本身的重力作用,適用于各種壓實(shí)作業(yè),使被碾壓層產(chǎn)...
  • 一種水泥路面破碎再生機(jī)的制作方法
    本發(fā)明涉及水泥路面破碎技術(shù),尤其涉及一種水泥路面破碎再生機(jī)。、水泥路面破碎再生技術(shù)作為道路修復(fù)的關(guān)鍵手段,其核心在于通過一體化機(jī)械實(shí)現(xiàn)舊路面的破碎、級配調(diào)整及再生利用。、本申請人此前就一種水泥路面破碎再生機(jī)及控制方法申請了一件.的專利申請,主要內(nèi)容為“一種水泥路面破碎再生機(jī)及控制方法,包括...
技術(shù)分類