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本技術(shù)涉及地面硬化領(lǐng)域，尤其涉及一種充電樁施工的地面硬化設(shè)備。、充電樁，也稱為電動車充電站或電動汽車供電設(shè)備，是一種為電動汽車提供電能的裝置，使電動汽車能夠存儲足夠的電量以支持其運行，在安裝充電樁之前需要對施工地面進行硬化處理，?施工地面硬化的主要目的是為了防止地面被雨水沖蝕，提高路面的耐...

本技術(shù)涉及脫模工具，具體為一種用于生態(tài)植草地坪澆筑模具的快速脫模裝置。、生態(tài)植草地坪是一種混凝土澆筑并具有連續(xù)孔洞的植草系統(tǒng)，在水土保持、綠化效果方面具有獨特的效果。停車場施工過程中生態(tài)植草地坪的澆筑及模具脫模尤為重要，也是考慮到項目承包或者作業(yè)質(zhì)量高低的關(guān)鍵。由于生態(tài)植草地坪的澆注模具尺...

本技術(shù)涉及城市排水和海綿城市建設(shè)，具體為一種與人行道樹池結(jié)合的生物滯留設(shè)施。、城市排水系統(tǒng)是處理和排除城市污水和雨水的工程設(shè)施系統(tǒng)，是城市公用設(shè)施的組成部分。海綿城市建設(shè)是通過綜合措施，保護和利用城市自然山體、河湖濕地、耕地、林地、草地等生態(tài)空間，發(fā)揮建筑、道路、綠地、水系等對雨水的吸納和...

本申請涉及道閘，尤其涉及一種道閘。、道閘廣泛應(yīng)用于公路收費站、停車場、小區(qū)及企事業(yè)單位的出入口，以方便有序地管理機動車輛的出入。道閘的結(jié)構(gòu)通常包括機箱以及門排，門排具有多個豎向設(shè)置的支撐桿。、現(xiàn)有的道閘在合閘時閘桿與地面之間接觸時碰撞的力量過大，進而易造成閘桿損壞，并且會傳遞巨大的震動力量...

本申請涉及道路排水的領(lǐng)域，尤其是涉及防滲路面結(jié)構(gòu)。、道路，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場以及公共停車場等用于公眾通行的場所，道路從詞義上講就是供各種無軌車輛和行人通行的基礎(chǔ)設(shè)施，按其使用特點分為公路、城市道路、鄉(xiāng)村道路、廠礦道路、林業(yè)道路、考試道路...

一體式橡膠瀝青加熱攪拌裝置本實用新型涉及一種橡膠瀝青加熱攪拌裝置。筑路使用的橡膠瀝青及各種高粘度樹脂、油膏，因其黏度高，且橡膠粉在瀝青中容易結(jié)團、沉淀，特別是其在橡膠瀝青的灑布施工中，其不但需要不斷攪拌、不斷加熱并保持較高的恒定溫度，還須及時補充符合溫度、粘度等指標的橡膠瀝青到瀝青...

本發(fā)明涉及人行道磚施工，具體的，涉及一種預(yù)防人行道磚空鼓及翹角的施工方法。、隨著城市化的發(fā)展，人行道磚的鋪設(shè)也越來越多，人行道磚多用于道路的兩側(cè)、郊野公園步行道或商業(yè)街的廣場人行道，用于行人的行走，人行道磚的鋪設(shè)可以有效的過濾掉積水，其具有良好的透水性，從而方便人們行走，同時滿足海綿城市的...

本技術(shù)涉及軌道交通的，尤其涉及一種調(diào)諧鋼軌減振降噪裝置。、現(xiàn)有的鋼軌吸振器結(jié)構(gòu)形式多樣，一般來說，比如以申請人先前已申請的鋼軌吸振器為例，其結(jié)構(gòu)為單一不可變質(zhì)量體，由于其固有頻率是固定的，其對鋼軌的振動頻率影響范圍比較單一，對鋼軌的吸振效果有一定的局限性，諧振功能不強，雖然現(xiàn)在也出現(xiàn)了一些...

本技術(shù)涉及斜拉索導(dǎo)向，尤其涉及一種橋面斜拉索導(dǎo)向裝置。、橋面斜拉索導(dǎo)向裝置是一種用于斜拉橋的重要部件。斜拉橋主要由索塔、主梁和斜拉索組成，斜拉索起到將主梁的荷載傳遞到索塔的關(guān)鍵作用。而斜拉索導(dǎo)向裝置就是對斜拉索進行定位和引導(dǎo)，確保斜拉索能夠按照設(shè)計的角度和位置從索塔連接到主梁，使斜拉索受力...

本發(fā)明涉及橋梁，具體涉及一種大跨度橋梁的防水伸縮縫。、現(xiàn)有的橋梁通常是分段式結(jié)構(gòu)，并且相鄰兩段之間設(shè)置有伸縮縫結(jié)構(gòu)，以此防止橋梁因氣候溫度變化引起的熱脹冷縮而損壞。現(xiàn)有的橋梁伸縮縫通常包括中梁和兩個分別位于中梁兩側(cè)的邊梁，所述中梁和邊梁均沿橋梁的寬度方向延伸，兩根邊梁分別與橋梁的相鄰兩段部...

本技術(shù)涉及鐵路軌道，具體而言，涉及一種城市軌道交通用有擋肩軌枕。、我國城市軌道交通使用的現(xiàn)澆長枕埋入式整體道床軌道結(jié)構(gòu)，多采用無擋肩、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土長軌枕，主要通過錨固于軌枕端頭的錨固螺栓為扣件系統(tǒng)提供橫向抵抗力，由于螺栓直徑有限、橫向力作用下螺栓周圍易應(yīng)力集中，軌枕端頭內(nèi)部受力狀態(tài)較為...

本發(fā)明涉及樹葉粉碎，具體地說，涉及一種掃地車用樹葉吸入粉碎裝置。、大型掃地車通常安裝氣力輸送系統(tǒng)，用于落葉較多的秋季或綠化帶周邊區(qū)域清掃道路時，將地面上的落葉高效吸取，并通過氣力輸送系統(tǒng)將其運送至車載垃圾桶內(nèi)。、然而，現(xiàn)有技術(shù)中的此類氣力輸送系統(tǒng)在長期運行中常面臨樹葉殘留問題，在氣力輸送系...

本發(fā)明涉及建筑及交通基礎(chǔ)設(shè)施探傷，具體而言，涉及一種基于觸覺感知的智能路面探傷系統(tǒng)。、隨著智能檢測技術(shù)的快速發(fā)展，觸覺傳感器在路面健康監(jiān)測中的重要性日益凸顯。觸覺檢測作為感知路面結(jié)構(gòu)狀態(tài)的核心技術(shù)，在廣度和深度上都展現(xiàn)出重要價值，例如在交通領(lǐng)域用于檢測道路裂縫與凹陷病害；在城市管理中實時監(jiān)...

本技術(shù)屬于巖溶處治，具體涉及一種填方路段巖溶搭板法處治構(gòu)造。、在巖溶地區(qū)，路基可能收到溶洞的威脅，其會對路基的穩(wěn)定性造成嚴重的影響，導(dǎo)致路面開裂、下塌或損壞，為了保證路基的穩(wěn)定性，需要對溶洞進行處治，以確保公路安全通行。目前對于路基溶洞塌陷漏斗、落水洞及淺埋溶洞的處治方法是，采用片石與粘土...

本申請涉及軌道維護，具體地，涉及一種無砟軌道扣件更換設(shè)備及方法。、無砟軌道的精調(diào)是確保軌道正常運行的重要環(huán)節(jié)。通過合理的設(shè)計和精細的調(diào)整，可以使得無砟軌道具有更好的安全性和乘坐舒適度，為旅客提供更好的出行體驗。同時，精調(diào)工作也需要全面的技術(shù)支持和有效的管理，確保工作的準確性和可操作性。、無...

本技術(shù)涉及一種用于寒區(qū)高速公路的路基防護結(jié)構(gòu)，屬于路基防護。、路基防護結(jié)構(gòu)是指用于保護和加固路基，確保道路穩(wěn)定性和耐久性的工程設(shè)施，它可以有效延長道路的使用壽命，減少維護成本，提高行車安全。、經(jīng)檢索，公開號為cnu公開了一種路基邊坡防護結(jié)構(gòu)，包括防護結(jié)構(gòu)主體，防護結(jié)構(gòu)主體的頂部連接有疏水板...

本技術(shù)涉及隔聲降噪設(shè)施領(lǐng)域，尤其涉及一種多功能聲屏障及多功能聲屏障系統(tǒng)。、聲屏障是一種設(shè)置在道路兩側(cè)的聲學(xué)遮擋裝置，用于阻止或者減輕聲波直接傳播，尤其適用于高架道路、高速公路、地鐵軌交等對周邊環(huán)境的干擾的情況。、然而，現(xiàn)有的普通聲屏障功能較為單一，僅可用于隔音或者吸音，不具備發(fā)電、顯示、儲...

本技術(shù)涉及路面基建設(shè)備，具體為一種市政路面夯實機。、夯實機是一種用于夯實路面的機械，主要用于地基處理、基礎(chǔ)夯實、道路壓實、橋梁建設(shè)等方面，通過高速沖擊和振動的方式對地基土壤進行壓實，其夯實效率遠高于傳統(tǒng)的人工夯實和機械夯實，夯實機作為一種高效的壓實設(shè)備，在現(xiàn)代建筑工程中得到了廣泛應(yīng)用，為建...

本技術(shù)涉及清洗裝置，具體涉及一種環(huán)衛(wèi)車高壓清洗裝置。、傳統(tǒng)的高壓清洗裝置通常采用固定式噴頭，其噴射方向和角度有限，難以適應(yīng)復(fù)雜多變的清洗環(huán)境。特別是在需要清洗狹窄空間或死角時，固定式噴頭的局限性尤為明顯，往往需要操作人員多次移動和調(diào)整環(huán)衛(wèi)車的位置，這不僅降低了清洗效率，還增加了操作難度和勞...

本技術(shù)涉及鋼絞線穿束，具體為一種橋梁施工用預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束夾具。、預(yù)應(yīng)力鋼絞線通過預(yù)應(yīng)力作用，使混凝土在受力時得到更好的支撐，從而大大提高了混凝土的承載能力，與傳統(tǒng)的混凝土結(jié)構(gòu)相比，預(yù)應(yīng)力鋼絞線的使用可以顯著減少混凝土的用量，節(jié)省材料成本，同時，預(yù)應(yīng)力鋼絞線施工相對簡單，可以縮短施工周期，...