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本技術(shù)屬于道路修復(fù)，更具體地說(shuō)，特別涉及一種瀝青路面坑槽修補(bǔ)裝置。、瀝青路面作為公路的主要路面，當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間通行車(chē)輛后，會(huì)出現(xiàn)一些不同程度的磨損，嚴(yán)重地點(diǎn)可能出現(xiàn)坑洼結(jié)構(gòu)，容易造成交通隱患，因此需要進(jìn)行修復(fù)，一般采用攪拌機(jī)直接填充然后人工夯平，待其干燥后定型。、基于上述，目前使用的修補(bǔ)方式程序...

本技術(shù)涉及交通安全錐，具體為一種無(wú)人機(jī)安全錐。、傳統(tǒng)的交通事故警示通常依賴(lài)于人力布置警示設(shè)備，如安全錐、警示牌等，這一過(guò)程耗時(shí)且受限于人力和環(huán)境條件；在未布置警示設(shè)備時(shí)，存在后續(xù)車(chē)輛進(jìn)入事故區(qū)域而造成二次事故的風(fēng)險(xiǎn)。、無(wú)人機(jī)可以迅速到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，因此將警示設(shè)備部署在無(wú)人機(jī)上，即可將警示設(shè)備...

本技術(shù)涉及橋梁施工，具體為一種橋梁現(xiàn)澆箱梁圓柱墩穿心牛腿裝置。、在對(duì)橋梁現(xiàn)澆箱梁施工時(shí)，通常需要搭設(shè)落地式滿(mǎn)堂支架，搭設(shè)落地式滿(mǎn)堂支架對(duì)地基要求非常高，對(duì)山區(qū)地形復(fù)雜需要設(shè)置臺(tái)階，同時(shí)臺(tái)階還需要進(jìn)行防護(hù)處理，部分山區(qū)還需要開(kāi)挖原始山體，并對(duì)山體進(jìn)行支護(hù)處理。因此采用非落地式少支架施工工藝，...

本發(fā)明屬于噪聲治理的，具體涉及一種主動(dòng)型復(fù)合節(jié)能直立聲式屏障及降噪方法。、聲屏障是專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)立于噪聲源和接受者之間的一種聲學(xué)障板，使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響。聲屏障按使用場(chǎng)所主要分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠(chǎng)界隔音屏障?。、目前聲...

本技術(shù)屬于填方路段巖溶處治，具體涉及一種填方路段巖溶挖除填充法處治構(gòu)造。、在巖溶地區(qū)，路基可能收到溶洞的威脅，其會(huì)對(duì)路基的穩(wěn)定性造成嚴(yán)重的影響，導(dǎo)致路面開(kāi)裂、下塌或損壞，為了保證路基的穩(wěn)定性，需要對(duì)溶洞進(jìn)行處治，以確保公路安全通行。目前對(duì)于路基溶洞塌陷漏斗、落水洞及淺埋溶洞的處治方法是，采...

本技術(shù)涉及道路建設(shè)，具體為一種道路施工用路面壓平裝置。、路面平整度指的是路表面縱向的凹凸量的偏差值，路面平整度是路面評(píng)價(jià)及路面施工驗(yàn)收中的一個(gè)重要指標(biāo)，主要反映的是路面縱斷面剖面曲線(xiàn)的平整性，為了更加充分的完成這一指標(biāo)，在公路工程路基施工過(guò)程中，工作人員通常需要通過(guò)整平設(shè)備來(lái)對(duì)鋪設(shè)好的路基...

本技術(shù)涉及回位裝置，尤其是一種掃雪車(chē)支撐輪的回位裝置。、在冬季道路維護(hù)中，掃雪車(chē)扮演著至關(guān)重要的角色，它們能夠高效地清除積雪，保障道路暢通。然而，隨著城市道路的復(fù)雜化和除雪要求的提高，掃雪車(chē)的設(shè)計(jì)也面臨著越來(lái)越多的挑戰(zhàn)。特別是在支撐輪的設(shè)計(jì)上，由于安裝空間的限制，支撐輪的回轉(zhuǎn)半徑往往被設(shè)計(jì)...

本申請(qǐng)涉及鐵路維修設(shè)備，具體而言，涉及一種砂輪升降裝置及鋼軌打磨機(jī)。、鐵路在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行過(guò)程中，鋼軌受到機(jī)車(chē)的反復(fù)作用，因過(guò)度疲勞會(huì)出現(xiàn)各種損傷，例如軌面剝落、軌頭裂紋、掉塊、剝離和核傷等，對(duì)行車(chē)的安全造成嚴(yán)重的影響，因此需要對(duì)鋼軌進(jìn)行預(yù)防性和維護(hù)性打磨。、現(xiàn)有智能仿形內(nèi)燃鋼軌打磨機(jī)的升降...

本發(fā)明涉及混凝土施工，尤其涉及一種高坡度混凝土試車(chē)路面施工模板和施工方法。、在車(chē)輛出廠(chǎng)前，生產(chǎn)廠(chǎng)家會(huì)通過(guò)高坡度路面測(cè)試汽車(chē)的性能，這種高坡度試車(chē)路面的坡度往往超過(guò)%甚至%，由于坡度較大，混凝土在澆筑過(guò)程中受自身流動(dòng)性影響，容易在重力作用向下滑動(dòng)、堆積，導(dǎo)致路面無(wú)法成形、平整度不達(dá)標(biāo)、坡度逐...

本申請(qǐng)涉及橋梁施工的，具體而言，涉及一種橋梁墩柱用鋼筋保護(hù)層厚度控制裝置及使用方法。、在橋梁建設(shè)中，橋梁墩柱作為關(guān)鍵承重結(jié)構(gòu)，其耐久性與安全性至關(guān)重要。保護(hù)層厚度是影響墩柱耐久性的關(guān)鍵因素之一，若保護(hù)層厚度不滿(mǎn)足規(guī)范要求，會(huì)導(dǎo)致鋼筋銹蝕，進(jìn)而削弱結(jié)構(gòu)承載能力，縮短橋梁使用壽命。當(dāng)前，傳統(tǒng)控...

本技術(shù)涉及公路施工，具體涉及公路交通安全施工用的隔離裝置。、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的不斷的提高,原有的公路工程不能滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,所以國(guó)家開(kāi)始大力發(fā)展公路工程,眾多的高速公路、國(guó)道、省道得以修建,在公路施工過(guò)程中為了避免車(chē)輛及行人闖入施工工地給施工人員及非施工人員造成不必要的傷害,一般施工單...

本技術(shù)涉及清掃車(chē)，具體地，涉及一種清掃車(chē)吸嘴電動(dòng)提升裝置。、清掃車(chē)是主要用于城市道路、停車(chē)場(chǎng)、橋梁隧道等場(chǎng)所的行走清掃設(shè)備，能夠?qū)Φ孛胬?、塵土、落葉等雜物進(jìn)行清除，保持環(huán)境的整潔，清掃車(chē)通常由駕駛室、動(dòng)力系統(tǒng)、清掃系統(tǒng)(如掃地刷和吸嘴等)、垃圾收集系統(tǒng)等部分組成，其工作原理是通過(guò)掃地刷將...

本技術(shù)涉及道路養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)的領(lǐng)域，尤其是涉及一種高速公路電加熱融雪結(jié)構(gòu)。、高速公路是道路輸送系統(tǒng)中的重要組成部分，連通全國(guó)各個(gè)省市區(qū)域，在現(xiàn)代物流輸送過(guò)程中起著重要的作用。高速公路通常由瀝青或者混凝土材料制成，并且由于在高速公路上行駛的車(chē)輛車(chē)速通常較高，因此高速公路的路面需要保持平整。、在北方...

本技術(shù)涉及公路養(yǎng)護(hù)，尤其涉及一種公路養(yǎng)護(hù)管理用安全防護(hù)警示裝置。、公路養(yǎng)護(hù)是指對(duì)公路及其附屬設(shè)施進(jìn)行定期檢查、維護(hù)和修復(fù)的工作，旨在保持公路的良好通行條件和安全性，在公路養(yǎng)護(hù)時(shí)，需要設(shè)置警示裝置以保障行車(chē)安全。、目前的公路養(yǎng)護(hù)管理用的安全防護(hù)警示裝置通常為簡(jiǎn)單的警示牌或交通錐，其結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)...

本技術(shù)涉及軌道交通，更具體的說(shuō)是涉及一種鐵路用鋼軌的扣件安裝結(jié)構(gòu)。、作為鐵路軌道的重要組成部分之一，扣件系統(tǒng)將鋼軌固定在軌枕上，保持軌距和阻止鋼軌相對(duì)于軌枕的縱橫向移動(dòng)?？奂?yīng)能長(zhǎng)期、有效地保持鋼軌與軌枕的可靠聯(lián)結(jié)，并能在動(dòng)力作用下充分發(fā)揮其緩沖減震性能，延緩軌道殘余變形積累。因此要求其應(yīng)...

本申請(qǐng)涉及物料預(yù)熱領(lǐng)域，尤其是涉及一種帶煙氣余熱回收的瀝青拌合樓骨料預(yù)熱裝置。、在道路工程建設(shè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，瀝青路面憑借其行車(chē)舒適、維護(hù)便捷等優(yōu)勢(shì)，成為公路、城市道路等基礎(chǔ)設(shè)施的主要路面形式。瀝青拌合樓作為生產(chǎn)瀝青混合料的核心裝備，其性能優(yōu)劣直接關(guān)乎路面施工質(zhì)量與效率。而骨料預(yù)熱作為瀝青...

本技術(shù)涉及道路路基防下沉，具體為一種道路路基防下沉機(jī)構(gòu)。、道路，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方，包括廣場(chǎng)和公共停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所，道路是城市交通網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的動(dòng)脈，支撐著城市的經(jīng)濟(jì)與活力，承載著人們對(duì)美好生活的向往，道路的改建是在原有的道路基礎(chǔ)上...

本技術(shù)涉及一種行車(chē)結(jié)構(gòu)，尤其是涉及一種跨越現(xiàn)狀箱型排水溝的行車(chē)結(jié)構(gòu)，屬于道路改造工程結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)建造。、通常情況下市政道路設(shè)施中，尤其是降雨量較大的地方，為了盡快排出路面雨水，不造成路面積水的情況，在市政道路兩側(cè)通常修建有深度較深，寬度較大的排水溝。而這些排水溝往往只供行人步行，中間是空心的...

本技術(shù)涉及公路路基，具體是一種公路路基防沉降結(jié)構(gòu)。、公路路基即是用于支撐路面的基礎(chǔ)層，在修建公路時(shí)，首先需要進(jìn)行路基工程，即通過(guò)挖掘、填土和壓實(shí)等工作，構(gòu)筑一定厚度的路基層，以支撐和分散行車(chē)荷載，防止路面變形和沉降，確保公路的使用安全和持久性。、公告號(hào)為cnu的一種防水防沉降公路路基結(jié)構(gòu)，...

本技術(shù)涉及道路施工領(lǐng)域，尤其涉及一種用于彩色瀝青混凝土路面的不銹鋼分隔板。、隨著經(jīng)濟(jì)、技術(shù)的發(fā)展，彩色瀝青混凝土路面逐步應(yīng)用起來(lái)，彩色瀝青混凝土的使用可方便交通管理指引、改管城市形象、體現(xiàn)城市特色。現(xiàn)階段彩色瀝青混凝土路面的施工，針對(duì)彩色瀝青與普通瀝青的分隔有臨時(shí)模板與永久模板兩種方案，臨...