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本申請(qǐng)涉及汽車控制，具體而言，涉及一種路況提示方法、電子設(shè)備和計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。、隨著車輛越來(lái)越智能化，為了提高車輛駕駛的安全性，現(xiàn)行的車輛可以實(shí)現(xiàn)基于周邊路況的檢測(cè)輸出一些安全策略。、但是目前的安全策略更多是在危險(xiǎn)發(fā)生前的應(yīng)對(duì)方案，例如，發(fā)現(xiàn)前方有人或其它障礙物的情況下及時(shí)停車?，F(xiàn)有的...

本發(fā)明涉及監(jiān)測(cè)預(yù)警，具體為一種基于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的分布式光纖傳感預(yù)警系統(tǒng)。、光纖通過(guò)光的全反射原理，基于其同軸雙層結(jié)構(gòu)：核心層為高折射率的纖芯，外層為低折射率的包層，當(dāng)光從纖芯射向包層界面時(shí)，若入射角大于臨界角，光線會(huì)被完全反射回纖芯，避免光信號(hào)泄露至包層造成能量損耗，從而支撐互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的數(shù)據(jù)...

本發(fā)明涉及環(huán)境安全監(jiān)測(cè)，尤其涉及一種風(fēng)沙預(yù)警裝置、自校準(zhǔn)方法及預(yù)警方法。、在沙漠及荒漠化地區(qū)（如新疆南疆、東疆），風(fēng)沙侵入電力設(shè)備端子箱、通信基站機(jī)柜等密閉設(shè)備箱體后，易導(dǎo)致二次接線端子接觸不良，引發(fā)設(shè)備發(fā)熱跳閘。據(jù)統(tǒng)計(jì)，沙塵暴季節(jié)變電站設(shè)備故障率提升%以上，亟需實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)箱體內(nèi)風(fēng)沙積聚狀態(tài)...

本發(fā)明涉及智能交通，尤其涉及一種輕量化的分布式交通流預(yù)測(cè)方法及系統(tǒng)。、隨著全球城市化進(jìn)程加速，城市交通流量急劇增長(zhǎng)，道路擁堵、交通事故頻發(fā)等問題日益突出，智能交通系統(tǒng)的建設(shè)成為提升交通管理效率的關(guān)鍵。傳統(tǒng)的集中式交通預(yù)測(cè)方法依賴于中心服務(wù)器處理海量數(shù)據(jù)，面臨通信延遲大、計(jì)算負(fù)載高、可擴(kuò)展性...

本發(fā)明涉及機(jī)械加工設(shè)備安全監(jiān)測(cè)，具體為一種切斷刀盤斷刀自動(dòng)報(bào)警裝置。、在工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，切斷刀盤屬于生產(chǎn)短纖維的不要部件。由于其高速高壓運(yùn)轉(zhuǎn)的特性，設(shè)備故障如斷刀現(xiàn)象可能導(dǎo)致生產(chǎn)中斷，甚至引發(fā)安全事故。現(xiàn)有的檢測(cè)技術(shù)往往依賴于手動(dòng)式開關(guān)或人工監(jiān)測(cè)，無(wú)法實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地監(jiān)測(cè)刀盤的運(yùn)行狀態(tài)。、在日...

本發(fā)明屬于電力安全生產(chǎn)，具體涉及一種實(shí)時(shí)電力場(chǎng)景人員定位安全告警方法及系統(tǒng)。、在電力生產(chǎn)場(chǎng)景中，安全事故的破壞力極為顯著。從人員安全角度看，高壓觸電、機(jī)械傷害等事故往往直接造成作業(yè)人員傷亡，給家庭帶來(lái)不可挽回的悲劇，同時(shí)也會(huì)對(duì)企業(yè)造成沉重的人力成本損失和社會(huì)負(fù)面影響。而從生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)層面，事故...

本發(fā)明涉及智能交通領(lǐng)域，具體涉及一種融合外部時(shí)間信息和上下文空間信息的交通流量預(yù)測(cè)方法。、短期交通流量預(yù)測(cè)是實(shí)現(xiàn)智能交通的基礎(chǔ)任務(wù)之一。其利用時(shí)空數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，對(duì)歷史和實(shí)時(shí)路網(wǎng)傳感器采集的觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行建模，以對(duì)未來(lái)短期城市交通狀況進(jìn)行預(yù)測(cè)。這一技術(shù)的發(fā)展對(duì)于改善城市交通管理、緩解交通擁堵、...

本發(fā)明涉及一種融合alinea算法和自適應(yīng)交通信號(hào)控制的多層級(jí)協(xié)同控制系統(tǒng)及方法。、城市快速路作為現(xiàn)代城市交通網(wǎng)絡(luò)的核心，其運(yùn)行效率直接關(guān)系到城市整體交通流暢與經(jīng)濟(jì)發(fā)展。然而，隨著機(jī)動(dòng)車保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，城市快速路及其進(jìn)口匝道的交通擁堵問題日益突出。目前業(yè)內(nèi)主要存在以下問題亟需解決：、)、...

本發(fā)明涉及車輛，特別是一種識(shí)別目的地的方法、系統(tǒng)及車輛。、通過(guò)識(shí)別車輛的目的地可以為用戶提供相對(duì)應(yīng)的路況信息、目的地環(huán)境信息等，又或者根據(jù)目的地位置信息和用戶行為習(xí)慣生成個(gè)性化的商業(yè)應(yīng)用。總的來(lái)說(shuō)，識(shí)別車輛的目的地在提高安全性、效率和用戶體驗(yàn)方面具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、本發(fā)明目的...

本發(fā)明涉及無(wú)線通信，尤其涉及一種車隊(duì)內(nèi)危險(xiǎn)提示方法、裝置、設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)及產(chǎn)品。、隨著車聯(lián)網(wǎng)、車路協(xié)同等技術(shù)的飛速發(fā)展，越來(lái)越多的量產(chǎn)車型配備了vx系統(tǒng)，為用戶提供車輛碰撞危險(xiǎn)預(yù)警、危險(xiǎn)道路信息提示等基礎(chǔ)的行車安全及效率類駕駛輔助應(yīng)用服務(wù)。然而，隨著vx技術(shù)的普及，用戶對(duì)車端功能的需求早已...

本發(fā)明涉及智慧交通，具體涉及基于g通信的車態(tài)感知與智能交通協(xié)同調(diào)度方法。、城市交通系統(tǒng)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，包括交通擁堵、交通事故頻發(fā)、交通流效率低下等問題。例如，現(xiàn)有的智能交通系統(tǒng)往往依賴周期性數(shù)據(jù)采集和固定的信號(hào)控制方案，無(wú)法實(shí)時(shí)根據(jù)變化的交通情況進(jìn)行調(diào)整，這樣一來(lái)，交通流可能會(huì)在某些時(shí)段...

本發(fā)明涉及山火防控，更具體地，涉及一種基于自主學(xué)習(xí)模型的政企聯(lián)動(dòng)山火預(yù)防方法及系統(tǒng)。、當(dāng)前山火預(yù)警與防控主要依賴衛(wèi)星遙感、無(wú)人機(jī)巡檢及ai圖像識(shí)別，但仍面臨許多如預(yù)警精度不足、多源數(shù)據(jù)融合薄弱、響應(yīng)滯后性等瓶頸。政企協(xié)同防控方面，雖通過(guò)信息共享平臺(tái)實(shí)現(xiàn)政企聯(lián)動(dòng)，仍存在資源調(diào)配低效(重復(fù)投入...

本申請(qǐng)涉及智能停車場(chǎng)管理，尤其涉及一種智能停車位系統(tǒng)及車輛識(shí)別裝置。、隨著新能源汽車的快速普及，電動(dòng)汽車保有量持續(xù)增長(zhǎng)，充電車位的規(guī)劃與管理成為停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的重要挑戰(zhàn)。當(dāng)前，傳統(tǒng)停車場(chǎng)面臨雙重矛盾：一方面，油車占用充電車位的現(xiàn)象普遍存在，導(dǎo)致電車車主“找樁難”；另一方面，部分停車場(chǎng)為防范占位...

本發(fā)明涉及災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警，具體涉及基于鐵塔數(shù)據(jù)的災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警方法及系統(tǒng)。、鐵塔作為支撐通信網(wǎng)絡(luò)和電力輸送的重要設(shè)施，通常被暴露于極端氣候和災(zāi)害環(huán)境中，如臺(tái)風(fēng)、暴雨、洪水、雷電等自然災(zāi)害，這些災(zāi)害可能會(huì)對(duì)鐵塔的結(jié)構(gòu)和運(yùn)行狀態(tài)產(chǎn)生重大影響，導(dǎo)致斷電、斷網(wǎng)、設(shè)備損壞甚至鐵塔倒塌，因此，如何高效、精...

本發(fā)明屬于農(nóng)業(yè)灌區(qū)閘門運(yùn)行控制，特別涉及一種灌區(qū)閘門安全運(yùn)行狀態(tài)報(bào)警方法和系統(tǒng)，尤其適用于灌區(qū)閘門的實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)、動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)及異常預(yù)警。、在農(nóng)業(yè)水利工程領(lǐng)域，節(jié)制閘與分水閘作為關(guān)鍵水工建筑物，承擔(dān)著水位調(diào)節(jié)、防洪排澇及灌溉輸配水等核心功能。隨著水利工程體系向梯級(jí)樞紐、跨流域調(diào)水等復(fù)雜系統(tǒng)演進(jìn)...

本發(fā)明涉及智能交通，特別涉及一種基于云邊端協(xié)同架構(gòu)的大型活動(dòng)多階段交通保障資源智能調(diào)度方法及系統(tǒng)。、城市大型活動(dòng)(如體育賽事、音樂會(huì)等)通常會(huì)吸引大量人流車流，對(duì)周邊交通系統(tǒng)造成顯著壓力?，F(xiàn)有相關(guān)技術(shù)主要存在以下不足：、.資源分配靜態(tài)固定，無(wú)法根據(jù)活動(dòng)不同階段的交通特點(diǎn)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整；、.計(jì)...

本發(fā)明涉及地空巡檢，尤其涉及一種地下管控地空巡視運(yùn)維預(yù)警方法。、森林火災(zāi)具有突發(fā)性強(qiáng)、蔓延快、破壞性大等特點(diǎn)，傳統(tǒng)的人工巡檢和單一技術(shù)手段難以滿足大范圍、高效率的監(jiān)測(cè)需求。因此，地空結(jié)合巡檢技術(shù)(地面與空中協(xié)同監(jiān)測(cè))逐漸成為森林防火的重要解決方案。在早期，森林防火主要依賴以下方式，但均存在...

本發(fā)明涉及醫(yī)療管理的，尤其涉及一種醫(yī)院停車預(yù)約方法、裝置、設(shè)備及可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。、醫(yī)院停車管理是城市交通治理中的重要環(huán)節(jié)，尤其是在醫(yī)療資源集中的區(qū)域，高效有序的停車系統(tǒng)對(duì)于提升患者就醫(yī)體驗(yàn)和保障急救通道暢通具有重要意義。、在現(xiàn)有技術(shù)中，為解決醫(yī)院停車難題，通常采用固定時(shí)段預(yù)約、人工調(diào)度以及簡(jiǎn)...

本發(fā)明涉及自動(dòng)駕駛，尤其是指一種車輛協(xié)同換道規(guī)劃方法及系統(tǒng)。、網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛（connected?and?automated?vehicle，cav）是自動(dòng)駕駛（automatedvehicle，av）與車聯(lián)網(wǎng)（vehicle?to?everything，vx）技術(shù)的結(jié)合，通過(guò)車輛與外界的信...

本發(fā)明涉及交通管理，具體為基于數(shù)字孿生的低空交通智能管理方法及系統(tǒng)。、隨著城市化進(jìn)程的不斷加速和科技的迅速發(fā)展，低空空間的利用需求日益增長(zhǎng)，特別是在無(wú)人機(jī)、空中出租車、物流配送等領(lǐng)域，低空交通系統(tǒng)正逐漸成為未來(lái)智慧城市的重要組成部分。低空交通系統(tǒng)的高效安全管理，直接關(guān)系到城市運(yùn)行的安全性和...