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信號裝置的制造及其應(yīng)用技術(shù)
  • 一種地質(zhì)災(zāi)害自動化監(jiān)測系統(tǒng)及方法
    本發(fā)明涉及地質(zhì)災(zāi)害,具體涉及一種地質(zhì)災(zāi)害自動化監(jiān)測系統(tǒng)及方法。、現(xiàn)有技術(shù)如公告號為:cna的發(fā)明申請專利公開的一種地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查信息智能采集方法,該地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查信息智能采集方法,通過遙感技術(shù)可以發(fā)揮全視角、高效率、高質(zhì)量等技術(shù)優(yōu)勢,可快速解譯出區(qū)域地質(zhì)條件中孕災(zāi)體分布、承災(zāi)體危險程度及風(fēng)險識...
  • 一種告警阻攔方法與流程
    本發(fā)明屬于公路預(yù)警阻攔,尤其涉及一種告警阻攔方法。、高速公路上車速較快,且每逢節(jié)假日,車流量劇增。、一旦高速公路上發(fā)生事故,交警無法立即趕赴現(xiàn)場進(jìn)行事故勘驗和交通疏導(dǎo)。在交警趕赴現(xiàn)場前,駛?cè)胲囕v往往因剎車距離不夠,或是后續(xù)車輛因不知曉前方存在事故從而未剎車,導(dǎo)致連環(huán)事故的發(fā)生。更不要說高速...
  • 一種基于物聯(lián)技術(shù)應(yīng)用的交通安防監(jiān)控調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)及方法與流程
    本發(fā)明涉及智能交通,具體為一種基于物聯(lián)技術(shù)應(yīng)用的交通安防監(jiān)控調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)及方法。、隨著車輛數(shù)量的急劇增加,城市交通的問題日益突出,如交通擁堵、安全事故頻發(fā)、停車?yán)щy等問題逐漸顯現(xiàn)了出來,為有效應(yīng)對這些問題,提高交通管理的效率,則需要借助先進(jìn)技術(shù)實現(xiàn)對交通的智能化監(jiān)控與調(diào)節(jié),物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是實現(xiàn)智能...
  • 一種基于AIS的船只動態(tài)碰撞檢測方法與流程
    本發(fā)明涉及船舶碰撞,具體是一種基于ais的船只動態(tài)碰撞檢測方法。、船舶碰撞是航海安全的重要風(fēng)險因素,它直接關(guān)系到船、貨、人的生命財產(chǎn)安全,能夠在航行中通過ais實時分析本船與周圍船舶的碰撞風(fēng)險檢測,并且反饋到駕駛?cè)藛T,顯得尤為重要和緊迫。綜上所述,研究一種快速且準(zhǔn)確的船舶避碰方法,可以顯著...
  • 一種地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測防護(hù)報警裝置的制作方法
    本發(fā)明涉及地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測,尤其涉及一種地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測防護(hù)報警裝置。、地質(zhì)災(zāi)害是指在自然或者人為因素的作用下形成的,對人類生命財產(chǎn)造成的損失、對環(huán)境造成破壞的地質(zhì)作用或地質(zhì)現(xiàn)象,地質(zhì)災(zāi)害在時間和空間上的分布變化規(guī)律,既受制于自然環(huán)境,又與人類活動有關(guān),往往是人類與自然界相互作用的結(jié)果,而山體崩塌...
  • 一種基于物聯(lián)網(wǎng)的城市環(huán)衛(wèi)作業(yè)軌跡異常識別與預(yù)警方法與流程
    本發(fā)明涉及智能城市管理中的物聯(lián)網(wǎng)與時空數(shù)據(jù)分析,特別是一種基于物聯(lián)網(wǎng)的城市環(huán)衛(wèi)作業(yè)軌跡異常識別與預(yù)警方法。、在城市環(huán)衛(wèi)作業(yè)領(lǐng)域,依托g(shù)ps、北斗等定位技術(shù)及車載傳感器,環(huán)衛(wèi)車輛的軌跡數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控已逐步實現(xiàn)數(shù)字化。目前,主流的環(huán)衛(wèi)作業(yè)監(jiān)管系統(tǒng)主要采用軌跡回放、電子圍欄等技術(shù)手段進(jìn)行異常監(jiān)測...
  • 一種面向稀疏車牌識別軌跡的城市道路行程時間估計方法
    本發(fā)明涉及智能交通相關(guān),特別涉及一種面向稀疏車牌識別軌跡的城市道路行程時間估計方法。、準(zhǔn)確的城市道路行程時間信息是城市交通監(jiān)測和管理的重要依據(jù)。交通管理部門可以根據(jù)路段行程時間信息及時掌握城市交通運(yùn)行狀態(tài),發(fā)現(xiàn)交通瓶頸并及時調(diào)整管理方案。交通政策制定機(jī)構(gòu)可以利用該信息評估交通政策的實施效果...
  • 一種低空數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的制作方法
    本發(fā)明實施例涉及數(shù)據(jù)處理,尤其涉及一種低空數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)。、低空經(jīng)濟(jì)作為空天戰(zhàn)略體系的重要組成部分,已成為新興產(chǎn)業(yè)形態(tài),與此相對應(yīng)的低空數(shù)據(jù)空間正成為支撐產(chǎn)業(yè)智能化升級的關(guān)鍵數(shù)字底座。、可以理解的是,為了保證低空領(lǐng)域的低空數(shù)據(jù)的有效應(yīng)用,具體說可以是為了保證應(yīng)用到高質(zhì)量的低空數(shù)據(jù),可以對低空...
  • 樓宇電能能耗監(jiān)控報警系統(tǒng)及其報警方法與流程
    本發(fā)明涉及樓宇能耗監(jiān)控,特別是涉及一種樓宇電能能耗監(jiān)控報警系統(tǒng)及其報警方法。、現(xiàn)有的辦公樓能耗管理通常通過手動監(jiān)測和定期數(shù)據(jù)分析的方式進(jìn)行。在傳統(tǒng)辦公樓節(jié)能管理中,往往使用普通電表、水表和燃?xì)獗韺Ω黝惸茉聪倪M(jìn)行整體監(jiān)控,但這種監(jiān)控方式顆粒度較粗,無法實時獲取細(xì)化的能耗數(shù)據(jù),難以對異常能耗...
  • 車輛停車處理方法、裝置及車輛與流程
    本發(fā)明實施例涉及車輛,具體涉及一種車輛停車處理方法、裝置及車輛。、臨時停車是指駕駛員駕駛車輛駛離主道,并臨時停靠到輔道或者其他可供停車的區(qū)域,以便于駕駛員處理臨時突發(fā)事件,比如駕駛員需要臨時停車來處理車輛突發(fā)故障等情況。、目前,在自動駕駛技術(shù)的輔助下,可以利用地圖信息規(guī)避或顯示禁停區(qū)域,以...
  • 訪客提醒方法、多模態(tài)融合大模型的微調(diào)方法及相關(guān)裝置與流程
    本申請涉及計算機(jī),具體涉及一種訪客提醒方法、多模態(tài)融合大模型的微調(diào)方法及相關(guān)裝置。、隨著智能技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)展,訪客提醒系統(tǒng)已不再局限于家庭安全,而廣泛應(yīng)用于商鋪、辦公場所、工業(yè)園區(qū)等各種場景。在這些場合中,及時、準(zhǔn)確地識別和通知訪客的到訪情況,顯得尤為重要。、傳統(tǒng)的訪客提醒方...
  • 提供信息的方法、相關(guān)裝置及電子設(shè)備與流程
    本申請涉及計算機(jī),尤其涉及一種提供信息的方法、相關(guān)裝置及電子設(shè)備。、隨著海上運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展,船舶航行的安全性日益受到各方關(guān)注。船舶航行安全是確保海上運(yùn)輸穩(wěn)定與高效的重要組成部分。海上環(huán)境復(fù)雜多變,天氣條件、海況、交通密度等因素使得船舶在航行過程中面臨諸多安全風(fēng)險。、因此,如何能夠有效地提...
  • 一種火災(zāi)檢測方法、裝置及系統(tǒng)
    本發(fā)明涉及火災(zāi)檢測,尤其涉及一種火災(zāi)檢測方法、裝置及系統(tǒng)。、火災(zāi)是一種極具破壞力的災(zāi)害事件,不僅對人民的生命與財產(chǎn)安全構(gòu)成嚴(yán)重的威脅,而且對生態(tài)環(huán)境也造成了巨大損害。雖然人們對于火災(zāi)的防范意識不斷提升,但在大空間場景如森林、草原、大型公共場所等場景中,火災(zāi)發(fā)生數(shù)量依舊居高不下,因此,為了各...
  • 基于多源數(shù)據(jù)融合的騎行頭盔自動救援方法及系統(tǒng)與流程
    本發(fā)明涉及智能穿戴設(shè)備、交通安全技術(shù)及人工智能領(lǐng)域,具體涉及一種集成傳感器網(wǎng)絡(luò)、ai算法、輔助駕駛系統(tǒng)(adas)及緊急救援聯(lián)動的騎行頭盔系統(tǒng),用于實時監(jiān)測騎行風(fēng)險并觸發(fā)自動救援,適用于自行車、電動自行車、共享單車等騎行場景。、騎行安全是交通出行和運(yùn)動健康領(lǐng)域的重要議題。隨著城市化進(jìn)程加快...
  • 一種基于注意力機(jī)制的機(jī)動車出行鏈智能生成方法
    本發(fā)明涉及交通出行行為建模與人工智能領(lǐng)域,具體涉及一種基于注意力機(jī)制的機(jī)動車出行鏈智能生成方法。、隨著城市交通系統(tǒng)的快速發(fā)展和機(jī)動車保有量的持續(xù)增長,交通出行行為的精細(xì)化建模與智能推理已成為智能交通、城市規(guī)劃和交通管理領(lǐng)域的重要方向。傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集方式(如問卷調(diào)查、gps跟蹤、手機(jī)信令)受...
  • 面向需求自主響應(yīng)場景的公交運(yùn)行過程識別方法及系統(tǒng)
    本發(fā)明涉及智能交通系統(tǒng),更具體地,涉及一種面向需求自主響應(yīng)場景的公交運(yùn)行過程識別方法及系統(tǒng)。、近年來,需求自主響應(yīng)式公交(簡稱“響應(yīng)公交”)憑借其靈活性和便捷性,成為城市交通發(fā)展的重要趨勢,能夠有效滿足市民多樣化出行需求。然而,實際應(yīng)用中,公交運(yùn)行過程的精準(zhǔn)辨識面臨顯著挑戰(zhàn):一方面,車載g...
  • 一種基于多維度評估的自動駕駛車輛換道智能換道決策方法
    本發(fā)明涉及網(wǎng)聯(lián)自動駕駛、車輛編隊領(lǐng)域,具體是一種基于多維度評估的自動駕駛車輛換道智能換道決策方法。、在數(shù)字化、物聯(lián)化、智慧化技術(shù)深度滲透交通領(lǐng)域的背景下,車路協(xié)同智能化體系已成為現(xiàn)代交通效能提升的關(guān)鍵技術(shù)路徑。本研究基于vx通信技術(shù)架構(gòu),針對智能網(wǎng)聯(lián)車輛編隊控制問題,提出面向協(xié)同駕駛的隊列...
  • 一種施工道路智能交通管理系統(tǒng)的制作方法
    本發(fā)明屬于施工道路交通管理,具體為一種施工道路智能交通管理系統(tǒng)。、施工道路交通管理是指在道路施工期間,為保障交通安全、維持通行效率并規(guī)范施工活動,通過統(tǒng)籌技術(shù)手段、法律規(guī)范及現(xiàn)場組織形成的系統(tǒng)性管控措施,智能交通管理系統(tǒng)在現(xiàn)代施工道路中的應(yīng)用主要依托多源感知設(shè)備、ai決策平臺及協(xié)同控制系統(tǒng)...
  • 車牌圖像播放方法、車牌圖像識別方法、數(shù)據(jù)分析方法及測試系統(tǒng)與流程
    本發(fā)明涉及計算機(jī),特別涉及一種車牌圖像播放方法、車牌圖像識別方法、數(shù)據(jù)分析方法及測試系統(tǒng)。、車牌識別(anpr,automatic?number?plate?recognition)技術(shù)作為智能交通系統(tǒng)的核心組成部分,廣泛應(yīng)用于智能交通管理、安防監(jiān)控、停車場自動化、車輛身份認(rèn)證等多個領(lǐng)域。...
  • 一種基于輕量級自適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的空中飛行流量預(yù)測方法
    本發(fā)明屬于空中交通管理,涉及一種基于輕量級自適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的空中飛行流量預(yù)測方法。、隨著全球經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,航空運(yùn)輸需求不斷增加??罩酗w行流量的預(yù)測逐漸成為研究領(lǐng)域重點。更加精準(zhǔn)的空中流量預(yù)測不僅能夠有效幫助航空公司提升航班運(yùn)輸效率,同時為優(yōu)化空中交通管理策略提供有力支撐。、隨著多元時間序列預(yù)測研...
技術(shù)分類