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一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)鋁合金零配件壓鑄成型設(shè)備的制作方法

文檔序號(hào):42887448發(fā)布日期:2025-08-29 19:35閱讀:10來源:國(guó)知局

本發(fā)明涉及壓鑄設(shè)備領(lǐng)域,具體為一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)鋁合金零配件壓鑄成型設(shè)備。


背景技術(shù):

1、發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,在中高端的汽車中,通常都用鋁合金作為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零配件的主要材料。鋁合金零配件的好處在于耐腐蝕且質(zhì)量輕。

2、鋁合金零配件的生產(chǎn)方式通常為壓鑄成型,壓鑄的模具通常分為固定模與移動(dòng)模,在鋁合金零配件壓鑄成型的過程中,移動(dòng)模移動(dòng)至與固定模閉合,然后往兩個(gè)模具間加壓填充鋁合金液,等待鋁合金液成型后取出即可。

3、為加速鋁合金液的成型,常在固定模中鋪設(shè)水冷管道,通過循環(huán)水冷來加速鋁合金液的成型。但是現(xiàn)有的壓鑄成型設(shè)備中,水冷管道直接嵌設(shè)在固定模中,在鋁合金液注入的時(shí)候,水冷管道中殘留的水會(huì)直接對(duì)鋁合金液進(jìn)行降溫,可能會(huì)導(dǎo)致鋁合金液的流動(dòng)性變差,存在鋁合金液填充不完全的情況,最終導(dǎo)致鋁合金零配件質(zhì)量不穩(wěn)定。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是提供一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)鋁合金零配件壓鑄成型設(shè)備,來解決上述問題。

2、本發(fā)明的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)鋁合金零配件壓鑄成型設(shè)備,包括壓鑄臺(tái),所述壓鑄臺(tái)上固定設(shè)置框架,所述框架上固定安裝固定模,所述壓鑄臺(tái)上設(shè)置移動(dòng)模,所述移動(dòng)模由滑動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)從而能夠靠近或者遠(yuǎn)離所述固定模,在所述移動(dòng)模上固定凸起,在所述固定模上開設(shè)凹槽,所述凸起插入所述凹槽后形成壓鑄型腔;

3、在所述固定模上開設(shè)水冷槽,所述水冷槽頂部設(shè)置水冷管組,所述水冷管組由升降組件控制升降,所述水冷管組插入所述水冷槽后才能對(duì)所述固定模進(jìn)行水冷。

4、優(yōu)選的,所述水冷管組由多個(gè)立管組成,各個(gè)所述立管間通過通水管固定連通,所述水冷槽由多個(gè)管槽與多個(gè)連接槽組成,所述管槽與所述立管形狀與位置均一致。

5、優(yōu)選的,所述水冷管組由供水組件實(shí)現(xiàn)水的循環(huán)供給,所述供水組件包括固定在所述框架上的水箱,所述水箱固定連通有出水管與進(jìn)水管,所述出水管上固定安裝水泵,所述水冷管組兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置兩個(gè)軟管,所述出水管與其中一個(gè)軟管固定連通,所述軟管固定連通最左側(cè)立管,所述進(jìn)水管與另一個(gè)所述軟管固定連通,該所述軟管固定連通最右側(cè)立管。

6、優(yōu)選的,在所述框架上固定有兩個(gè)支撐柱來分別架住對(duì)應(yīng)所述軟管。

7、優(yōu)選的,所述滑動(dòng)組件包括固定在所述壓鑄臺(tái)上的底座,所述底座上固定設(shè)置一號(hào)伸縮器,所述一號(hào)伸縮器控制有一號(hào)伸縮桿,所述一號(hào)伸縮桿一側(cè)固定支架,在所述壓鑄臺(tái)上開設(shè)滑道,所述內(nèi)滑動(dòng)安裝滑塊,所述滑塊與所述支架固定,所述支架一側(cè)固定連接架,所述連接架與所述移動(dòng)模固定。

8、優(yōu)選的,在所述連接架上安裝脫模組件,所述脫模組件包括固定在所述支架一側(cè)的二號(hào)伸縮器,所述二號(hào)伸縮器控制有二號(hào)伸縮桿,所述二號(hào)伸縮桿一側(cè)固定有固定盤,所述固定盤上固定若干穿過所述移動(dòng)?;蛘咚鐾蛊鸬耐茥U。

9、優(yōu)選的,所述升降組件包括固定在所述框架上的固定臺(tái),所述固定臺(tái)上固定三號(hào)伸縮器,所述三號(hào)伸縮器控制三號(hào)伸縮桿伸縮,所述三號(hào)伸縮桿與固定板固定,所述固定板與所述水冷管組固定。

10、優(yōu)選的,在所述凹槽一側(cè)設(shè)置安置槽,所述安置槽連通所述水冷槽,在所述安置槽內(nèi)最靠近所述凹槽的一側(cè)固定設(shè)置若干彈簧片,其中兩個(gè)所述立管間固定設(shè)置若干推片,所述推片位于所述彈簧片正上方。

11、優(yōu)選的,在所述框架一側(cè)設(shè)置有注入組件,所述注入組件包括開設(shè)在所述凹槽側(cè)壁的進(jìn)液口,所述進(jìn)液口連通有嵌設(shè)在所述框架內(nèi)的進(jìn)液管,在所述進(jìn)液管上開設(shè)進(jìn)液孔,在所述框架一側(cè)設(shè)置與所述壓鑄臺(tái)固定的立板,所述立板一側(cè)固定四號(hào)伸縮器,所述四號(hào)伸縮器控制有四號(hào)伸縮桿,所述四號(hào)伸縮桿一側(cè)固定有插入所述進(jìn)液管內(nèi)的活塞。

12、優(yōu)選的,在所述立板一側(cè)固定控制箱。

13、綜上所述,本發(fā)明具有如下有益效果:

14、1.本申請(qǐng)的固定模上開設(shè)水冷槽,水冷槽頂部設(shè)置水冷管組,水冷管組由升降組件控制升降,水冷管組插入水冷槽后才能對(duì)固定模進(jìn)行水冷,上控制組件包括固定在框架上的固定臺(tái),固定臺(tái)上固定三號(hào)伸縮器,三號(hào)伸縮器控制三號(hào)伸縮桿伸縮,三號(hào)伸縮桿與固定板固定,固定板與水冷管組固定,將水冷管組與水冷槽的分體設(shè)計(jì),使得鋁合金液注入時(shí)溫度變化不大,鋁合金液流動(dòng)性好,填充效果更好,產(chǎn)品質(zhì)量更高。

15、2.水冷管組由多個(gè)立管組成,各個(gè)立管間通過通水管固定連通,水冷槽由多個(gè)管槽與多個(gè)連接槽組成,管槽與立管形狀與位置均一致,在立管下降后會(huì)插入對(duì)應(yīng)管槽內(nèi)并完全貼合,大大加強(qiáng)了水冷的效果。

16、3.在凹槽一側(cè)設(shè)置安置槽,安置槽連通水冷槽,在安置槽內(nèi)最靠近凹槽的一側(cè)固定設(shè)置若干彈簧片,其中兩個(gè)立管間固定設(shè)置若干推片,推片位于彈簧片正上方,在推片隨立管下降時(shí),推片會(huì)推動(dòng)彈簧片發(fā)生形變,彈簧片隨后復(fù)位產(chǎn)生振動(dòng),振動(dòng)傳導(dǎo)至凹槽內(nèi),可以有效消除鋁合金液內(nèi)的氣泡,并使鋁合金液分布均勻。



技術(shù)特征:

1.一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)鋁合金零配件壓鑄成型設(shè)備,包括壓鑄臺(tái)(11),所述壓鑄臺(tái)(11)上固定設(shè)置框架(33),所述框架(33)上固定安裝固定模(25),所述壓鑄臺(tái)(11)上設(shè)置移動(dòng)模(21),所述移動(dòng)模(21)由滑動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)從而能夠靠近或者遠(yuǎn)離所述固定模(25),其特征在于:在所述移動(dòng)模(21)上固定凸起(22),在所述固定模(25)上開設(shè)凹槽(34),所述凸起(22)插入所述凹槽(34)后形成壓鑄型腔;

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)鋁合金零配件壓鑄成型設(shè)備,其特征在于:所述水冷管組由多個(gè)立管(39)組成,各個(gè)所述立管(39)間通過通水管(43)固定連通,所述水冷槽(36)由多個(gè)管槽(46)與多個(gè)連接槽(47)組成,所述管槽(46)與所述立管(39)形狀與位置均一致。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)鋁合金零配件壓鑄成型設(shè)備,其特征在于:所述水冷管組由供水組件實(shí)現(xiàn)水的循環(huán)供給,所述供水組件包括固定在所述框架(33)上的水箱(29),所述水箱(29)固定連通有出水管(27)與進(jìn)水管(30),所述出水管(27)上固定安裝水泵(28),所述水冷管組兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置兩個(gè)軟管(37),所述出水管(27)與其中一個(gè)軟管(37)固定連通,所述軟管(37)固定連通最左側(cè)立管(39),所述進(jìn)水管(30)與另一個(gè)所述軟管(37)固定連通,該所述軟管(37)固定連通最右側(cè)立管(39)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)鋁合金零配件壓鑄成型設(shè)備,其特征在于:在所述框架(33)上固定有兩個(gè)支撐柱(38)來分別架住對(duì)應(yīng)所述軟管(37)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)鋁合金零配件壓鑄成型設(shè)備,其特征在于:所述滑動(dòng)組件包括固定在所述壓鑄臺(tái)(11)上的底座(12),所述底座(12)上固定設(shè)置一號(hào)伸縮器(13),所述一號(hào)伸縮器(13)控制有一號(hào)伸縮桿(14),所述一號(hào)伸縮桿(14)一側(cè)固定支架(20),在所述壓鑄臺(tái)(11)上開設(shè)滑道(18),所述內(nèi)滑動(dòng)安裝滑塊(19),所述滑塊(19)與所述支架(20)固定,所述支架(20)一側(cè)固定連接架(16),所述連接架(16)與所述移動(dòng)模(21)固定。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)鋁合金零配件壓鑄成型設(shè)備,其特征在于:在所述連接架(16)上安裝脫模組件,所述脫模組件包括固定在所述支架(20)一側(cè)的二號(hào)伸縮器(15),所述二號(hào)伸縮器(15)控制有二號(hào)伸縮桿(17),所述二號(hào)伸縮桿(17)一側(cè)固定有固定盤(23),所述固定盤(23)上固定若干穿過所述移動(dòng)模(21)或者所述凸起(22)的推桿(24)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)鋁合金零配件壓鑄成型設(shè)備,其特征在于:所述升降組件包括固定在所述框架(33)上的固定臺(tái)(40),所述固定臺(tái)(40)上固定三號(hào)伸縮器(26),所述三號(hào)伸縮器(26)控制三號(hào)伸縮桿(41)伸縮,所述三號(hào)伸縮桿(41)與固定板(42)固定,所述固定板(42)與所述水冷管組固定。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)鋁合金零配件壓鑄成型設(shè)備,其特征在于:在所述凹槽(34)一側(cè)設(shè)置安置槽(45),所述安置槽(45)連通所述水冷槽(36),在所述安置槽(45)內(nèi)最靠近所述凹槽(34)的一側(cè)固定設(shè)置若干彈簧片(48),其中兩個(gè)所述立管(39)間固定設(shè)置若干推片(44),所述推片(44)位于所述彈簧片(48)正上方。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)鋁合金零配件壓鑄成型設(shè)備,其特征在于:在所述框架(33)一側(cè)設(shè)置有注入組件,所述注入組件包括開設(shè)在所述凹槽(34)側(cè)壁的進(jìn)液口(35),所述進(jìn)液口(35)連通有嵌設(shè)在所述框架(33)內(nèi)的進(jìn)液管(50),在所述進(jìn)液管(50)上開設(shè)進(jìn)液孔(51),在所述框架(33)一側(cè)設(shè)置與所述壓鑄臺(tái)(11)固定的立板(32),所述立板(32)一側(cè)固定四號(hào)伸縮器(31),所述四號(hào)伸縮器(31)控制有四號(hào)伸縮桿(53),所述四號(hào)伸縮桿(53)一側(cè)固定有插入所述進(jìn)液管(50)內(nèi)的活塞(52)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)鋁合金零配件壓鑄成型設(shè)備,其特征在于:在所述立板(32)一側(cè)固定控制箱(49)。


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明的固定模上開設(shè)水冷槽,水冷槽頂部設(shè)置水冷管組,水冷管組由升降組件控制升降,水冷管組插入水冷槽后才能對(duì)固定模進(jìn)行水冷,上控制組件包括固定在框架上的固定臺(tái),固定臺(tái)上固定三號(hào)伸縮器,三號(hào)伸縮器控制三號(hào)伸縮桿伸縮,三號(hào)伸縮桿與固定板固定,固定板與水冷管組固定,將水冷管組與水冷槽的分體設(shè)計(jì),使得鋁合金液注入時(shí)溫度變化不大,鋁合金液流動(dòng)性好,填充效果更好,產(chǎn)品質(zhì)量更高。

技術(shù)研發(fā)人員:徐起彰,韓華忠,孫火,裘鋼楊
受保護(hù)的技術(shù)使用者:杭州蕭山汽車濾清器有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/8/28
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