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車輛裝置的制造及其改造技術
  • 儲物盒及車輛的制作方法
    本公開涉及車輛儲物裝置,尤其涉及一種儲物盒及車輛。、汽車翻轉(zhuǎn)式儲物盒是車輛的常見儲物結構,通常儲物盒轉(zhuǎn)動設置在車輛內(nèi)部的框架上,儲物盒轉(zhuǎn)動至框架的內(nèi)部時,儲物盒處于關閉狀態(tài),此時物品存放在儲物盒的內(nèi)部,當儲物盒相對框架轉(zhuǎn)動至框架的外部,且儲物盒的內(nèi)部空間能夠完全暴露時,儲物盒處于開啟狀態(tài),...
  • 車輪及車輛的制作方法
    本發(fā)明涉及車輛,具體涉及一種車輪和一種包括這樣的車輪的車輛。、車輪通常具有不可改變的式樣,針對特定的式樣,車輪的空氣動力學性能是相對固定的。然而,在車輛行駛期間,車輪所處的工況對于車輛行駛時的性能或參數(shù)(例如行駛里程)將產(chǎn)生影響。例如,車輪在車輛行駛期間將受到空氣阻力,車速越高,空氣阻力越...
  • 車輛空調(diào)裝置的制作方法
    本發(fā)明涉及一種能夠向后座吹送空氣的車輛空調(diào)裝置。、車輛空調(diào)安裝在許多車輛上以控制車輛內(nèi)部的溫度。一些車輛空調(diào)裝置能夠向后座吹送空氣。在ptl?中公開了與這種車輛空調(diào)裝置相關的。、ptl?中公開的車輛空調(diào)裝置在殼體中包括能夠冷卻送風空氣的冷卻用熱交換器和能夠加熱通過冷卻用熱交換器的空...
  • 輪轂離合器致動機構、車輪端分離裝置以及車輪端系統(tǒng)的制作方法
    本公開總體上涉及車輛,并且更具體地涉及車輛的傳動系、傳動系的車軸和車輪端系統(tǒng)、車輪端系統(tǒng)的輪轂和輪轂離合器以及用于輪轂離合器的聯(lián)接裝置致動機構。、輪式車輛包括車輪和一個或多個原動機(像內(nèi)燃發(fā)動機和/或電動機)以可旋轉(zhuǎn)地驅(qū)動車輪。一些這樣的車輛可以利用電動馬達直接驅(qū)動車輪。其他此類車輛還可以...
  • 用于在軌道車輛中運行至少部分電運行的摩擦制動調(diào)整器的包括具有組合式能量儲存器類型的能量供給系統(tǒng)的制動系統(tǒng)的制作方法
    使用至少部分電運行的摩擦制動調(diào)整器、即所謂的機電制動器在軌道車輛中成為對于氣動制動系統(tǒng)的越來越有利的替代方案。、文獻de?????a公開了一種用于軌道車輛的制動執(zhí)行器,該制動執(zhí)行器具有殼體、配置成用于壓靠到制動盤上的壓緊件、用于使壓緊件運動的器件、在殼體中或殼體上的、配置成用于控制用來使壓...
  • 一種顯示屏總成及車輛的制作方法
    本申請涉及車輛制造,具體涉及一種顯示屏總成及車輛。、隨著人們生活水平的提高、汽車電氣化、電動車的快速發(fā)展,人們對汽車要求已不再是簡單的交通工具,而是對車輛的美觀、舒適、安全、環(huán)保、大空間、便利性、可擴展性、娛樂等多個維度有更高的期望。、中控屏為設置于車身內(nèi)部,并用于集中顯示信息、提供人機交...
  • 電池包充電方法、裝置、車輛、介質(zhì)及程序產(chǎn)品與流程
    本公開涉及電池,尤其涉及一種電池包充電方法、裝置、車輛、介質(zhì)及程序產(chǎn)品。、電動汽車中內(nèi)置有電池包,通過電池包放電驅(qū)動電動汽車行駛。電池包中的電能由充電樁供給。如何利用充電樁的充電能力,對電池進行快速充電是亟待解決的問題。技術實現(xiàn)思路、為克服相關技術中存在的問題,本公開提供一種電池包充電方法...
  • 一種氣囊裝置以及車輛的制作方法
    本發(fā)明涉及汽車安全裝置,特別涉及一種用于保護副駕駛下肢安全的氣囊裝置及車輛。、隨著汽車行業(yè)的發(fā)展以及人們對汽車安全性能要求的不斷提高,汽車安全標準日益嚴格。法規(guī)要求車輛在各種碰撞場景下都要盡可能地降低乘員的受傷風險。具有更全面安全保護功能的車輛,也更受消費者青睞。安全氣囊作為現(xiàn)代汽車中不可...
  • 一種可變位大型臥式輪胎拆裝機的制作方法
    本發(fā)明涉及汽車保修設備,特別是涉及一種適用于拆裝大型輪胎的臥式輪胎拆裝機。、大型機動車輪胎直徑較大,拆裝相對困難,一般需要較大型的輪胎拆裝機完成輪胎拆裝。普通的小型立式拆胎機是將輪胎平置于拆胎機之上,如果平置大直徑輪胎則拆胎機工作臺的直徑也要非常大,使得拆胎頭等部件與裝夾部件會相隔較大距離...
  • 基于邊緣計算的汽車用障礙物預警系統(tǒng)的制作方法
    本發(fā)明屬于汽車駕駛安全輔助領域,特別是涉及一種基于邊緣計算的汽車用障礙物預警系統(tǒng)。、隨著汽車技術的發(fā)展,出現(xiàn)了智能輔助駕駛技術,通過借助各類傳感器、先進算法以及智能控制單元,實現(xiàn)對車輛周邊環(huán)境的實時監(jiān)測和分析,進而為駕駛員提供輔助決策信息,顯著提升駕駛的安全性和便利性。、傳統(tǒng)的障礙物檢測預...
  • 車輛異常的識別方法、裝置、設備及存儲介質(zhì)與流程
    本申請涉及車輛工程領域,特別涉及一種車輛異常的識別方法、裝置、設備及存儲介質(zhì)。、電動汽車的高壓動力系統(tǒng),包括電池組、電機控制器、高壓線束等部件,涉及高電壓和大電流。因此,電氣絕緣性能的好壞直接關系到電動汽車的安全性和可靠性。、絕緣電阻是衡量電氣系統(tǒng)絕緣狀態(tài)的關鍵指標,其值的變化能夠反映電氣...
  • 一種房車能源管理方法與流程
    本申請涉及房車能源管理的,尤其是涉及一種房車能源管理方法。、房車,作為一種集移動性與居住功能于一體的獨特交通工具,內(nèi)部配置了各種直流負載與交流負載,以滿足用戶的需求。傳統(tǒng)的適用于房車大功率交流負載的啟動方法中的直流負載均直接由電池供電;當房車接入市電時,交流負載依靠市電來驅(qū)動,當房車處于離...
  • 一種充電站的電能調(diào)度管理方法及系統(tǒng)與流程
    本申請涉及充電站的,尤其是涉及一種充電站的電能調(diào)度管理方法及系統(tǒng)。、隨著電動汽車(ev)的普及,電動汽車充電基礎設施建設逐漸成為能源管理領域的重要課題。充電站作為電動汽車充電的主要場所,其電能調(diào)度管理成為確保充電高效、安全和穩(wěn)定的關鍵因素。近年來,隨著智能化、電網(wǎng)互聯(lián)技術的發(fā)展,充電站的管...
  • 車用發(fā)聲裝置、車用交互系統(tǒng)及車輛的制作方法
    本申請涉及車輛制造,特別是涉及一種車用發(fā)聲裝置、車用交互系統(tǒng)及車輛。、隨著汽車智能化的發(fā)展,出現(xiàn)了在車外進行人機語音交互的需求。相關技術中心,一般會在汽車的鈑金件或前保險杠上加裝外放音響,并且需要在汽車鈑金或前保險杠上進行開孔以便于聲音穿透,保證音量。然而,相關技術中需要在鈑金件上或前保險...
  • 電動座椅控制方法、設備、介質(zhì)、程序產(chǎn)品及車輛與流程
    本申請涉及電動座椅控制領域,尤其涉及一種電動座椅控制方法、設備、介質(zhì)、程序產(chǎn)品及車輛。、目前在汽車內(nèi)飾中,座椅具有很重要的作用,好的座椅能給用戶提供良好舒適的乘坐和駕駛體驗,是當代汽車提升競爭力的重要部分。行業(yè)內(nèi)控制座椅電機的方法基本多為固定占空比驅(qū)動或單一控制驅(qū)動方案,導致座椅控制的靈活...
  • 一種多功能的新能源汽車充電樁的制作方法
    本發(fā)明涉及充電樁,特別涉及一種多功能的新能源汽車充電樁。、戶外充電樁長期暴露在雨雪、強光和極端天氣下,易導致充電口進水、部件老化,甚至引發(fā)安全隱患,為改善用戶體驗,現(xiàn)有技術通常在充電樁上方搭建固定式遮陽棚;然而,此類結構存在顯著缺陷:剛性棚體無法抵御強風、暴風雪或冰雹的沖擊,存在被掀翻、壓...
  • 一種基于工程機械儀表盤的主動安全系統(tǒng)的制作方法
    本發(fā)明涉及工程機械領域,具體涉及一種基于工程機械儀表盤的主動安全系統(tǒng)。、目前工程機械類產(chǎn)品如挖掘機、推土機、叉車等缺少主動安全技術,現(xiàn)場的人身安全、施工安全主要是靠操作員的個人習慣或標準的操作流程來保證,缺乏設備自身主動識別移動人、物體的報警提示功能,把安全的全部責任落到操作員個人的習慣上...
  • 一種車輛控制方法及輔助駕駛系統(tǒng)與流程
    本發(fā)明涉及汽車自動駕駛,特別是涉及一種車輛控制方法及輔助駕駛系統(tǒng)。、隨著汽車自動駕駛技術的發(fā)展,配備輔助駕駛功能的車輛越來越多,部分車型已搭載自動加速、減速、變道中的至少一項輔助駕駛功能。車輛所搭載的輔助駕駛功能所對應的觸發(fā)方式包括系統(tǒng)主動觸發(fā)和駕駛員指令觸發(fā)。、在構思及實現(xiàn)本申請過程中,...
  • 用于舒適性補償?shù)年柟鈧鞲衅鲾?shù)據(jù)處理方法與流程
    本發(fā)明涉及汽車智能化,具體地,涉及一種用于舒適性補償?shù)年柟鈧鞲衅鲾?shù)據(jù)處理方法。、隨著汽車的普及,用戶對于車內(nèi)環(huán)境的體驗需求也逐漸增高。其中陽光對于車內(nèi)溫度以及整體舒適性有比較大的影響。當陽光強烈時,額外的日照能量被輸入車廂內(nèi),造成內(nèi)部溫度升高。因此,汽車空調(diào)控制系統(tǒng)往往通過依據(jù)陽光傳感器的...
  • 一種用于重卡越野房車的智能車內(nèi)環(huán)境控制方法及系統(tǒng)與流程
    本發(fā)明涉及車內(nèi)控制,尤其涉及一種用于重卡越野房車的智能車內(nèi)環(huán)境控制方法及系統(tǒng)。、車內(nèi)控制是車輛設計與智能化發(fā)展中的重要組成部分,涉及對車內(nèi)環(huán)境、功能和系統(tǒng)的實時監(jiān)測與動態(tài)調(diào)控。該領域涵蓋溫度、濕度、光照強度、空氣質(zhì)量、聲音水平等環(huán)境參數(shù)的感知和調(diào)節(jié),以及座椅、音響、照明等系統(tǒng)的智能...
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