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發(fā)動機(jī)及配件附件的制造及其應(yīng)用技術(shù)
  • 一種用于貫流式水輪機(jī)組的事故配壓閥的制作方法
    一種用于貫流式水輪機(jī)組的事故配壓閥本實(shí)用新型涉及水輪發(fā)電機(jī)控制,具體涉及一種用于貫流式水輪發(fā)電機(jī)組的事故配壓閥。事故配壓閥及兩段關(guān)閉裝置是水輪發(fā)電機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)的重要保護(hù)設(shè)備,其主要的兩個功能是:事故關(guān)閉、兩段關(guān)段。在水輪發(fā)電機(jī)機(jī)組發(fā)生緊急事故,機(jī)組緊急停機(jī)時,若調(diào)速器失靈,...
  • 一種軸向柱塞馬達(dá)內(nèi)置停車制動器的制作方法
    一種軸向柱塞馬達(dá)內(nèi)置停車制動器本實(shí)用新型涉及一種軸向柱塞馬達(dá)內(nèi)置停車制動器。停車制動器用于機(jī)構(gòu)或機(jī)器停車后對機(jī)構(gòu)或機(jī)器的制動,防止其由于重力、外作用力等原因出現(xiàn)溜車?,F(xiàn)停車制動器主要由制動器和制動驅(qū)動機(jī)構(gòu)組成,通常安裝在機(jī)構(gòu)的高速軸上,或裝在減速器的輸入軸上。存在不足之處是:安裝空...
  • 60Hz小型汽輪機(jī)通流結(jié)構(gòu)的制作方法
    60Hz小型汽輪機(jī)通流結(jié)構(gòu)本實(shí)用新型涉及一種60Hz小型汽輪機(jī)通流結(jié)構(gòu),適用于電力頻率為60Hz的亞洲和美洲等40多個國家和地區(qū)的電力市場,具有強(qiáng)大的市場潛力和綜合效益。汽流在汽輪機(jī)中流過的通道稱為汽輪機(jī)通流部分。通流部分主要由靜葉片和動葉片組成的級構(gòu)成,廣義的通流部分還包括進(jìn)汽、...
  • 一種大型風(fēng)機(jī)的薄翼型葉片的制作方法
    一種大型風(fēng)機(jī)的薄翼型葉片本實(shí)用新型涉及風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域,特別是涉及一種大型風(fēng)機(jī)的薄翼型葉片。隨著能源和環(huán)境問題日益突出,儲量豐富、無污染和可再生的風(fēng)能逐漸受到人們的重視。風(fēng)電機(jī)組的核心部件-----葉片具有不同厚度和扭角分布的翼型截面,其翼型的氣動性能與整機(jī)的運(yùn)行效率和可靠性密切相關(guān)。...
  • 一種后掠式風(fēng)機(jī)葉片的制作方法
    一種后掠式風(fēng)機(jī)葉片本實(shí)用新型涉及風(fēng)機(jī)發(fā)電領(lǐng)域,特別是涉及一種后掠式風(fēng)機(jī)葉片。目前,風(fēng)電葉片朝著超長、細(xì)長化發(fā)展,載荷是制約葉片結(jié)構(gòu)和成本的關(guān)鍵因素,為了保證葉片的凈空,原有途徑是加大葉片的揮舞剛度,而這勢必會帶來重量和成本的上升,細(xì)長化葉片設(shè)計目標(biāo)為減少葉片的揮舞彎矩MYB,在保證...
  • 排氣歧管的集合部結(jié)構(gòu)的制作方法
    排氣歧管的集合部結(jié)構(gòu)本實(shí)用新型涉及一種多氣缸內(nèi)燃機(jī)中使用的排氣歧管的集合部的結(jié)構(gòu)。多氣缸內(nèi)燃機(jī)中使用的排氣歧管包括,與內(nèi)燃機(jī)的多個排氣口連接的多個排氣單管(支管)、及在這些排氣單管的排氣流下游端部被束縛在一起的集合部上套接的排氣集合管等。在這樣的排氣歧管中,多個排氣單管的集合部中的...
  • 一種帶有自動快速切斷功能的電子節(jié)溫器的制作方法
    一種帶有自動快速切斷功能的電子節(jié)溫器本實(shí)用新型涉及一種電子節(jié)溫器,特別涉及一種帶有自動快速切斷功能的電子節(jié)溫器。目前發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中使用的節(jié)溫器主要是蠟式節(jié)溫器,是由其內(nèi)部的蠟式元件依據(jù)其溫度特性來實(shí)現(xiàn)對于節(jié)溫器大小循環(huán)的控制。當(dāng)冷卻液溫度較低時,蠟式元件則呈現(xiàn)固體狀態(tài),此時節(jié)溫器...
  • 帶健身功能的拉力發(fā)電機(jī)的制作方法
    帶健身功能的拉力發(fā)電機(jī)本實(shí)用新型涉及發(fā)電設(shè)備,特別是一種帶健身功能的拉力發(fā)電機(jī)。目前的發(fā)電設(shè)備功能單一,不具備健身的功能。隨著人們生活水平的提高,對身體素質(zhì)要求的提高,很多人開始積極投入到健身的生活中去,但在健身時產(chǎn)生的巨大的機(jī)械能大都白白浪費(fèi)掉了,目前沒有一種發(fā)電設(shè)備可以將人們在...
  • 水流動力提水機(jī)的制作方法
    水流動力提水機(jī)本實(shí)用新型涉及一種提水機(jī),特別是利用河流自身擁有的水流能量作為動力的水流動力提水機(jī)。在臨近河流的農(nóng)田一般都采用河水灌溉,河床下游的農(nóng)田可以通過閘門和水渠自然流水灌溉;河床上游的農(nóng)田需要利用電動機(jī)或柴油機(jī)驅(qū)動的水泵提水灌溉。永不停息的河流,蘊(yùn)藏著巨大地能量,這種能量不能...
  • 一種汽車上的增壓系統(tǒng)的制作方法
    一種汽車上的增壓系統(tǒng)本實(shí)用新型屬于汽車,涉及一種汽車上的增壓系統(tǒng)。本文所指的汽車是指以內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)為汽車主要輸出動力的汽車,汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的能夠主要分為兩部分,其中一大部分是用于推動活塞做功,從而驅(qū)動汽車行駛,還有很大一部分是通過排氣管排出車外,不但浪費(fèi)了能量,而且對環(huán)境造...
  • 一種電子執(zhí)行器的制作方法
    一種電子執(zhí)行器本實(shí)用新型涉及柴油機(jī)調(diào)速,特別涉及一種微型嵌入式直線運(yùn)動電子執(zhí)行器。執(zhí)行器(finalcontrollingelement)是自動化技術(shù)工具中接收控制信息并對受控對象施加控制作用的裝置。執(zhí)行器也是控制系統(tǒng)正向通路中直接改變操縱變量的儀表。執(zhí)行器是柴油機(jī)電子調(diào)速...
  • 一種發(fā)動機(jī)狹窄空間安裝的吊耳的制作方法
    一種發(fā)動機(jī)狹窄空間安裝的吊耳本實(shí)用新型涉及發(fā)動機(jī)保安系統(tǒng)領(lǐng)域,特別涉及一種發(fā)動機(jī)吊裝用的吊耳結(jié)構(gòu)。為了吊裝發(fā)動機(jī),通常需在發(fā)動機(jī)上前后安裝吊耳。吊耳通常安裝在氣缸體的靠上部位,少部分發(fā)動機(jī)把吊耳裝在氣缸蓋上。但是,氣缸蓋是通過氣缸蓋螺栓把氣缸蓋和氣缸體連接在一起的。在氣缸蓋上吊裝,...
  • 可伸縮排氣管總成的制作方法
    可伸縮排氣管總成本實(shí)用新型涉及一種排氣管,具體涉及一種可伸縮排氣管總成。排氣管安裝于發(fā)動機(jī)排氣岐管和消聲器之間,使整個排氣系統(tǒng)呈撓性聯(lián)接,從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統(tǒng)壽命的作用。排氣管主要用于輕型車、微型車和客車,摩托車,排氣管結(jié)構(gòu)是雙層波紋管外覆鋼絲網(wǎng)套,兩端直邊...
  • 一種環(huán)保發(fā)電裝置的制作方法
    一種環(huán)保發(fā)電裝置本實(shí)用新型涉及一種發(fā)電裝置,具體涉及一種成本較低的太陽能環(huán)保發(fā)電裝置。隨著全球工業(yè)化發(fā)展步伐的加快,以煤和石油為代表的不可再生的化石燃料已逐漸枯竭,同時化石燃料的使用也給地球環(huán)境帶來污染。太陽能是取之不盡用之不竭的清潔能源,目前,太陽能的應(yīng)用主要是利用光電效應(yīng)進(jìn)行光...
  • 一種汽輪機(jī)壓力油系統(tǒng)管路的制作方法
    一種汽輪機(jī)壓力油系統(tǒng)管路本實(shí)用新型屬于壓力管道,特別涉及一種可消除管路振動的汽輪機(jī)壓力油管路系統(tǒng)。目前,焦化廠干熄焦發(fā)電普遍使用抽汽凝氣式汽輪機(jī),汽輪機(jī)抽氣控制油系統(tǒng)油壓有波動,同時壓力油管路振動,擺動幅度較大,檢修人員多次加固后,沒有多長時間加固的卡子就被振松或是振掉,危...
  • 水空中冷器的制作方法
    水空中冷器本實(shí)用新型涉及一種水空中冷器。水空中冷器的作用是保證發(fā)動機(jī)機(jī)油溫度處于一個最佳的溫度范圍,對發(fā)動機(jī)的各個運(yùn)動起到潤滑和冷卻的作用。水空中冷器的工作原理是冷卻空氣流經(jīng)產(chǎn)品導(dǎo)流片,利用熱交換原理來冷卻芯板內(nèi)的循環(huán)水,使水溫冷卻至理想的溫度范圍。如圖1和圖2所示,現(xiàn)有技術(shù)的水空...
  • 一種化油器的制作方法
    一種化油器本實(shí)用新型涉及一種化油器,具體地說,是涉及一種防止化油器本體中的汽油倒流至給油器的化油器。如圖1所示,圖1為現(xiàn)有技術(shù)的化油器的局部剖視圖?,F(xiàn)有的設(shè)有給油器的化油器包括化油器本體10’和給油器20’,化油器本體10’的下蓋具有駐油區(qū)。在工作時,空氣通過給油器20’進(jìn)入至化油...
  • 具有兩端帶快接纏頭結(jié)構(gòu)的散熱器除氣管的制作方法
    具有兩端帶快接纏頭結(jié)構(gòu)的散熱器除氣管本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域,特別是用于排出發(fā)動機(jī)散熱系統(tǒng)中內(nèi)部空氣的一種除氣管,具體地說是具有兩端帶快接纏頭結(jié)構(gòu)的散熱器除氣管。目前汽車工業(yè)在世界各國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中都起著重要的支柱作用,我國的汽車行業(yè)同樣前景廣闊,據(jù)統(tǒng)計在2009年時我國就已經(jīng)成為...
  • 一種發(fā)電機(jī)組箱體的制作方法
    一種發(fā)電機(jī)組箱體本實(shí)用新型涉及發(fā)電機(jī)組,尤其涉及一種發(fā)電機(jī)組箱體?,F(xiàn)有發(fā)電機(jī)組低噪音箱體的進(jìn)風(fēng)口基本上集中在箱體后端,進(jìn)風(fēng)面積不能做大,從而導(dǎo)致進(jìn)風(fēng)不夠,容易產(chǎn)生負(fù)壓力,機(jī)箱噪音比較大,溫度比較高,機(jī)組效率比較低,且在風(fēng)沙較大的環(huán)境中容易使得風(fēng)沙進(jìn)入箱體內(nèi)。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)...
  • 模塊式汽輪發(fā)電機(jī)組排汽裝置的制作方法
    模塊式汽輪發(fā)電機(jī)組排汽裝置本實(shí)用新型涉及一種模塊式汽輪發(fā)電機(jī)組排汽裝置,適用于大型汽輪發(fā)電機(jī)組排汽裝置。排汽裝置因?yàn)轶w積龐大,整體運(yùn)輸不便。都是散件出廠,做好裝配標(biāo)記,到了電廠現(xiàn)場再組合成整體。近年來,越來越多的電廠希望排汽裝置能夠模塊式出廠,電廠現(xiàn)場只進(jìn)行簡單的模塊組合工作。限于...
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