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控制;調(diào)節(jié)裝置的制造及其應(yīng)用技術(shù)
  • 一種光伏集中器耦合差分信號的開關(guān)控制裝置的制作方法
    本技術(shù)涉及光伏發(fā)電,尤其涉及一種光伏集中器耦合差分信號的開關(guān)控制裝置。、隨著光伏發(fā)電技術(shù)的快速發(fā)展,光伏集中器在光伏發(fā)電系統(tǒng)中的作用越來越重要,光伏集中器是光伏發(fā)電系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備,主要功能是收集和集中來自多個光伏組件的電能,并進行有效的管理和分配,它通過提高光伏組件的電氣性能,優(yōu)化電能輸...
  • 智能墻壁開關(guān)的制作方法
    本發(fā)明涉及智能家居,尤其涉及一種智能墻壁開關(guān)。、隨著智能家居發(fā)展,智能墻壁開關(guān)逐漸替代傳統(tǒng)墻壁開關(guān),智能墻壁開關(guān)作為智能家居觸發(fā)設(shè)備,在整個系統(tǒng)中起到十分關(guān)鍵的作用。、墻壁開關(guān),顧名思義為能夠嵌入墻壁中進行使用的開關(guān)設(shè)備,例如適配于國內(nèi)通用底盒的墻壁開關(guān)。、鑒于此,本發(fā)明意在提供一種新的智...
  • 基于雙層嵌套自適應(yīng)律的非線性機器人系統(tǒng)固定時間滑模控制方法
    本發(fā)明涉及一種基于雙層嵌套自適應(yīng)律的非線性機器人系統(tǒng)固定時間滑??刂品椒ǎ瑢儆诜蔷€性機器人系統(tǒng)的穩(wěn)定、控制領(lǐng)域。、在當(dāng)代科技發(fā)展進程中,機器人在工業(yè)制造、醫(yī)療、軍事以及娛樂等各個方面都顯示出巨大的潛能和活力。無論是學(xué)術(shù)研究還是工業(yè)應(yīng)用,設(shè)計穩(wěn)健有效的控制策略對于保證機器人系統(tǒng)在復(fù)雜多變的工...
  • 一種密集架電源控制系統(tǒng)的制作方法
    本發(fā)明涉及自動控制,尤其是涉及一種密集架電源控制系統(tǒng)。、目前密集架,作為現(xiàn)代化檔案管理、圖書存儲等領(lǐng)域的核心設(shè)備,通過將架體密集排列并在固定軌道上移動,極大地提升了單位空間的存儲容量。為了方便用戶存取,現(xiàn)代密集架系統(tǒng)普遍采用電機驅(qū)動和自動化控制,以實現(xiàn)架體的自動開啟與閉合。通常,這類控制系...
  • 基于Carla仿真平臺的車機自動化測試方法及系統(tǒng)與流程
    本發(fā)明涉及汽車,具體而言,涉及一種基于carla仿真平臺的車機自動化測試方法及系統(tǒng)。、在傳統(tǒng)車機產(chǎn)品測試中,主要依賴實際道路測試、簡易模擬環(huán)境測試及人工數(shù)據(jù)處理三種方式。其中,實際道路測試需測試人員駕駛車輛在真實路況中操作記錄,受天氣、交通、道路等外部因素嚴重制約,測試周期長且場景難以復(fù)現(xiàn)...
  • 一種無人智能裝車的料位檢測的方法及系統(tǒng)與流程
    本發(fā)明涉及料位檢測,具體涉及一種無人智能裝車的料位檢測的方法及系統(tǒng)。、在礦山、港口、電廠等大宗物料自動化裝車場景中,為提升作業(yè)效率和降低人工成本,無人智能裝車技術(shù)逐漸得到廣泛應(yīng)用。傳統(tǒng)的裝車料位檢測方法主要依賴人工觀察、定點雷達或簡單的攝像頭系統(tǒng)對車輛車斗進行監(jiān)測。、這類方法往往存在精度不...
  • 一種IO模塊及其控制方法與流程
    本發(fā)明實施例涉及工業(yè)自動化,尤其涉及一種io模塊及其控制方法。、目前,在工業(yè)自動化,io模塊通常具備端口和端口,端口和端口是模塊設(shè)計中的核心接口,端口作為通信端口,用于主站與io模塊之間的通信,以傳輸數(shù)據(jù)和控制信號;端口作為電源與擴展端口,用于連接外部電源以增強供電能力,同時支持級...
  • 一種與推船推進器動態(tài)聯(lián)控推進的轉(zhuǎn)載駁船及其控制方法與流程
    本發(fā)明涉及智能停泊控制,特別涉及一種與推船推進器動態(tài)聯(lián)控推進的轉(zhuǎn)載駁船及其控制方法。、在海洋運輸領(lǐng)域,轉(zhuǎn)載駁船運輸是一種重要的運輸方式。隨著全球貿(mào)易的不斷增長,對轉(zhuǎn)載駁船運輸?shù)男省踩院铜h(huán)保性提出了更高要求。傳統(tǒng)的推船與駁船推進方式存在協(xié)同性差、對海洋環(huán)境適應(yīng)性不足以及能源浪費等問題。...
  • 一種基于PMA-MADDPG的多船協(xié)同自主避碰方法
    本發(fā)明涉及船舶自主避碰領(lǐng)域,尤其涉及一種基于pma-maddpg的多船協(xié)同自主避碰方法。、隨著航運業(yè)的快速發(fā)展,海上船舶交通密度不斷增加,船舶自主避碰技術(shù)成為保障航行安全的關(guān)鍵。傳統(tǒng)的船舶避碰方法主要依賴于《年國際海上避碰規(guī)則》(convention?on?the?internationa...
  • 一種Limphome控制電路及車輛的制作方法
    本發(fā)明涉及車輛控制領(lǐng)域,特別是涉及一種limphome控制電路及車輛。、車輛各類控制器都具備limphome電路,在單片機無法正常工作時,替代單片機繼續(xù)維持重要功能運行,以實現(xiàn)跛行回家。以車身控制器為例,當(dāng)單片機宕機時用于給單片機供電并與之通訊的sbc(system?basic?chip,...
  • 基于離線強化學(xué)習(xí)的溫度控制方法、裝置及相關(guān)設(shè)備與流程
    本公開涉及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),尤其涉及一種基于離線強化學(xué)習(xí)的溫度控制方法、裝置及相關(guān)設(shè)備。、在現(xiàn)代工廠環(huán)境中,溫度控制系統(tǒng)是保障生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量以及設(shè)備穩(wěn)定運行的重要組成部分。如圖所示,由于工業(yè)現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜、負載多變,傳統(tǒng)溫控方法(如比例-積分-微分(proportional-integral-...
  • 一種基于堆高機與無人集卡協(xié)同作業(yè)的控制方法及系統(tǒng)與流程
    本發(fā)明涉及無人集卡,尤其是涉及一種基于堆高機與無人集卡協(xié)同作業(yè)的控制方法及系統(tǒng)。、近年來,隨著全球貿(mào)易的持續(xù)增長和港口吞吐量的快速上升,傳統(tǒng)人工操作模式已難以滿足現(xiàn)代港口對高效、安全、低成本作業(yè)的需求。智慧港口成為全球港口升級的主流方向,其中自動化集裝箱碼頭的建設(shè)尤為關(guān)鍵。根據(jù)中國交通運輸...
  • 基于數(shù)字孿生的新能源船舶自適應(yīng)航速控制方法及系統(tǒng)與流程
    本申請涉及船舶自動控制相關(guān),具體涉及基于數(shù)字孿生的新能源船舶自適應(yīng)航速控制方法及系統(tǒng)。、鋰電池、氫能等新能源在船舶動力中的應(yīng)用,有效降低了船舶的碳排放與燃油消耗,然而,新能源船舶能量供應(yīng)的間歇性、動力輸出的不穩(wěn)定性等,使得船舶航速控制面臨諸多挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)船舶航速控制,多基于固定模型和經(jīng)驗參數(shù)...
  • 一種基于運動約束的飛行器晃動目標(biāo)安全降落控制方法
    本發(fā)明涉及一種基于運動約束的飛行器晃動目標(biāo)安全降落控制方法,屬于飛行器自主控制。、近年來,多旋翼飛行器憑借其靈活機動、高環(huán)境適應(yīng)性等特點,已在叢林勘探、城市安防監(jiān)控、海上搜救等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。為實現(xiàn)飛行器續(xù)航能力提升與物資轉(zhuǎn)運需求,需使其在移動車輛或水面艦船等動態(tài)平臺上完成自主著陸。然而...
  • 一種預(yù)冷混凝土生產(chǎn)物聯(lián)網(wǎng)溫控方法及系統(tǒng)與流程
    本發(fā)明涉及預(yù)冷混凝土智能溫控,具體而言,涉及一種預(yù)冷混凝土生產(chǎn)物聯(lián)網(wǎng)溫控方法及系統(tǒng)。、隨著建筑行業(yè)的不斷發(fā)展,混凝土在各類建筑工程中得到了廣泛應(yīng)用。然而,在混凝土生產(chǎn)過程中,溫度控制一直是影響混凝土質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一。特別是對于大體積混凝土,其內(nèi)部水泥水化熱產(chǎn)生的溫度應(yīng)力和收縮應(yīng)力可能導(dǎo)致...
  • 一種激光雷達SLAM及GNSS無人機全域巡檢系統(tǒng)及方法與流程
    本申請涉及無人機工程智能化巡檢,特別涉及一種激光雷達slam及gnss無人機全域巡檢系統(tǒng)及方法。、隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進入“建養(yǎng)并重”階段,傳統(tǒng)人工巡檢模式存在以下問題:覆蓋率不足,受地形限制;人工巡檢效率低下;借助登高車或特種檢測車等作業(yè)平臺進行細部檢查,人力及設(shè)備投入大成本高;高空作業(yè)風(fēng)險...
  • 一種主動控溫組件的制作方法
    本技術(shù)涉及溫度控制,具體而言,涉及一種主動控溫組件。、主動溫控組件主要功能是依靠外部提供的電源,控制某產(chǎn)品的溫度滿足相關(guān)指標(biāo)要求。其主要由溫度控制器、加熱元件、溫度傳感器組成。、溫度控制器任務(wù)則是依靠外部提供的電源,采集某產(chǎn)品不同位置上的溫度傳感器(鉑電阻)的電阻值,通過a/d轉(zhuǎn)換將電阻值...
  • 用于監(jiān)控機架中的插入單元的方法與流程
    本發(fā)明涉及一種用于監(jiān)控機架(rack)中的插入單元(einschubeinheiten)的方法,特別是在機動車輛中,以及一種用于執(zhí)行該方法的監(jiān)控布置。、當(dāng)前使用的汽車電子/電氣(e/e)架構(gòu)在可擴展性方面已達到其極限。e/e區(qū)域架構(gòu)是一種反映技術(shù)變革的概念,其針對汽車電子/電氣系統(tǒng)日益增長...
  • 一種大功率的溫控開關(guān)的制作方法
    本技術(shù)涉及溫控開關(guān),尤其涉及一種大功率的溫控開關(guān)。、溫控開關(guān)的主要作用是控制溫度,確保設(shè)備或系統(tǒng)在設(shè)定的溫度范圍內(nèi)運行。溫控開關(guān)通過感應(yīng)環(huán)境溫度的變化,利用物理形變或其他機制產(chǎn)生導(dǎo)通或斷開動作,從而控制電路的通斷,以達到調(diào)節(jié)溫度的目的。、現(xiàn)有市面上的溫控開關(guān)電路可承載的電流通常為a,滿足不...
  • 保溫板的控制方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)與流程
    本申請屬于烹飪設(shè)備控制的,具體涉及一種保溫板的控制方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)。、保溫板可以用于提供恒溫保溫的功能,以使保溫板上的食物和餐具保持適當(dāng)?shù)臏囟?。、目前,保溫板的工作過程為:用戶選擇保溫溫度,如保溫℃,保溫板開始按照固定功率加熱,當(dāng)檢測到保溫板的溫度到達保溫溫度后,停止加熱,當(dāng)溫度...
技術(shù)分類