本發(fā)明涉及搬運裝置，具體為一種電網計量庫房用互感器搬運輔助裝置。
背景技術：
1、計量型電流互感器是給電能表和其他類似電器提供電流的電流互感器，計量型低壓電流互感器廣泛用于對低壓配電系統(tǒng)電流的計量。
2、公告號為cn216302053u公開的一種可調節(jié)互感器搬運裝置，屬于互感器搬運技術領域，其包括提拉桿，所述提拉桿的頂部固定安裝有把手，所述提拉桿上固定套設有水平板，所述水平板的兩端鉸接有斜桿，所述斜桿的底部鉸接有掛鉤，所述提拉桿的底部貫穿水平板并固定連接有調節(jié)盒，所述調節(jié)盒的兩端滑動安裝有水平設置的活動桿，所述活動桿的一端鉸接有調節(jié)桿，所述調節(jié)桿的一端與斜桿鉸接；本實用新型實現對互感器的勾起，方便互感器的搬運，可以實現不同類型大小的互感器進行勾起提拉，提升使用的兼容性。
3、現有技術中，在互感器的搬運工作中，可利用上述裝置中的掛鉤對互感器進行勾起，然后移動搬運裝置實現搬運工作，但在搬運時發(fā)現一個問題，上述搬運裝置在搬運時只是方便對互感器進行固定，而對互感器進行移動時，還是需要人工手動提起搬運，且在搬運的過程中無法對互感器進行保護，在移動的過程中還有可能損傷到互感器，增加人工勞動強度的同時還無法保護互感器，同時，上述裝置中在搬運時只能對一組互感器進行搬運，而電網計量庫房使用的互感器一般大于一組，所以在需要進行多組互感器的搬運工作時，則無法實現，降低了搬運的效率。
技術實現思路
1、本發(fā)明的目的在于提供一種電網計量庫房用互感器搬運輔助裝置，解決以下技術問題：
2、（1）如何實現多組互感器的搬運，提高搬運效率；
3、（2）如何降低人工的勞動強度。
4、本發(fā)明的目的可以通過以下技術方案實現：
5、一種電網計量庫房用互感器搬運輔助裝置，包括運輸車，還包括設置在運輸車上的搬運機構與設置在搬運機構中的卡接單元：
6、所述搬運機構活動設置在所述運輸車上方；
7、所述搬運機構包括搬運倉；所述搬運倉內轉動連接有驅動柱；所述驅動柱上固定連接有驅動齒輪；所述驅動齒輪設置有兩組；所述搬運倉側壁轉動連接有螺紋柱；所述螺紋柱設置有多組；所述螺紋柱遠離搬運倉的一端固定連接有從動齒輪；所述從動齒輪與驅動齒輪嚙合連接；所述螺紋柱上螺紋連接有移動板；所述移動板上固定連接有夾板；所述搬運倉上卡接有底板；所述夾板貫穿底板設置；
8、所述螺紋柱分為上下設置，分別設置在所述搬運倉兩端，且處于所述驅動柱兩側；所述移動板與兩組所述螺紋柱螺紋連接；
9、所述卡接單元設置在搬運倉內，包括卡槽一、卡槽二、連接槽與卡塊。
10、進一步地，所述卡槽一開設在搬運倉側壁；所述卡槽二開設在卡槽一下方；所述連接槽開設在所述卡槽一與所述卡槽二中部，用于連接所述卡槽一與所述卡槽二；所述卡槽一側壁固定連接有彈簧一；所述彈簧一遠離卡槽一的一端固定連接有擠壓板；
11、所述卡塊內開設有凹槽；所述凹槽內固定連接有卡接彈簧；所述卡接彈簧兩端與所述卡塊固定連接；所述卡塊底部固定連接有凸塊；所述凸塊傾斜設置；
12、所述卡塊活動卡接在卡槽一內；所述凸塊卡接在所述連接槽內；
13、所述卡塊大于所述卡槽一設置。
14、進一步地，所述卡槽二側壁轉動連接有轉動板；所述轉動板上固定連接有頂針；所述頂針設置在連接槽內；所述搬運倉頂部開設有滑槽；所述滑槽內滑動連接有壓柱；所述滑槽與卡槽二連通；所述轉動板遠離頂針的一端與壓柱鉸接；所述卡槽二頂部固定連接有彈簧二；所述彈簧二遠離卡槽二的一端與轉動板固定連接；所述彈簧二設置在遠離所述頂針的一端。
15、進一步地，所述運輸車上固定連接有緩沖彈簧；所述緩沖彈簧設置有多組；所述緩沖彈簧遠離運輸車的一端固定連接有支撐板；所述搬運倉放置在支撐板上。
16、進一步地，所述運輸車底部轉動設置有萬向輪；所述萬向輪設置有多組；所述運輸車側壁固定連接有把手。
17、進一步地，所述驅動齒輪與從動齒輪為錐齒輪設置；所述螺紋柱為滾珠絲杠設置。
18、進一步地，所述搬運倉側壁固定連接有限位板；所述螺紋柱轉動連接在限位板內，并貫通限位板設置。
19、進一步地，所述卡槽一設置有多組，對應所述卡塊設置。
20、本發(fā)明的有益效果：
21、（1）本發(fā)明將需要搬運的互感器一組一組放置到搬運倉內，然后工作人員驅動搬運倉頂部的驅動柱轉動，轉動時驅動柱利用驅動齒輪帶動兩側的從動齒輪轉動，從而帶動螺紋柱轉動，螺紋柱在轉動時，將帶動螺紋連接的移動板進行移動，且螺紋柱設置在搬運倉的兩側，螺紋柱在同時移動時，將帶動移動板同時向中間移動，從而將互感器進行夾緊固定，并且利用搬運倉兩側伸出的擋板可對互感器進行保護，當全部固定完成后，開始移動運輸車，從而實現互感器的搬運。
22、（2）本發(fā)明在需要搬運多組時，將另一組搬運倉放置到運輸車上，然后將另一組搬運倉側壁上的卡塊對準卡槽一，對準后推動搬運倉，使卡塊塞入卡槽一內，由于卡塊大于卡槽一，在塞入時，卡塊會被擠壓，擠壓的同時對卡接彈簧進行擠壓，從而使卡塊縮小，當卡塊進入卡槽一內后，卡塊的端部會對卡槽一內的擠壓板與彈簧一進行擠壓，擠壓的同時卡塊會持續(xù)往內部移動，直到卡塊底部的凸塊移動到連接槽處，然后卡接彈簧釋放彈力，將凸塊彈至連接槽內，實現兩組搬運倉的卡接固定。
23、（3）本發(fā)明在需要拆掉拼接的搬運倉時，工作人員可按動搬運倉頂部的壓柱，按動時壓柱帶動轉動板下移，轉動板轉動連接在卡槽內，并處于杠桿式連接，在轉動板被壓柱帶動下壓時，則帶動另一側的頂針上移，在頂針上移時，則推動卡塊上的凸塊，推動時使凸塊與連接槽分離，解除連接槽對凸塊的卡接，隨后彈簧一失去擠壓力產生回彈，利用擠壓板將搬運倉彈出，從而實現搬運倉的分離，且在使轉動板下移的同時還對彈簧二拉伸，在搬運倉分離時取消對壓柱的按壓，然后彈簧二回彈，使轉動板回歸原位。
24、附圖說明
25、下面結合附圖對本發(fā)明作進一步的說明。
26、圖1是本發(fā)明中運輸車的整體結構示意圖；
27、圖2是本發(fā)明中搬運機構的整體結構示意圖；
28、圖3是本發(fā)明中運輸車的整體結構前視圖；
29、圖4是本發(fā)明中搬運倉的整體結構示意圖；
30、圖5是本發(fā)明中搬運倉的整體結構剖面圖；
31、圖6是本發(fā)明中卡槽一的整體結構剖面圖；
32、圖7是圖6中a處的放大圖；
33、圖8是本發(fā)明中卡塊的整體結構示意圖。
1.一種電網計量庫房用互感器搬運輔助裝置，包括運輸車（1），其特征在于，還包括設置在運輸車（1）上的搬運機構（2）與設置在搬運機構（2）中的卡接單元：
2.根據權利要求1所述的一種電網計量庫房用互感器搬運輔助裝置，其特征在于，所述卡槽一（26）開設在搬運倉（21）側壁；所述卡槽二（261）開設在卡槽一（26）下方；所述連接槽（262）開設在所述卡槽一（26）與所述卡槽二（261）中部，用于連接所述卡槽一（26）與所述卡槽二（261）；所述卡槽一（26）側壁固定連接有彈簧一（27）；所述彈簧一（27）遠離卡槽一（26）的一端固定連接有擠壓板（271）；
3.根據權利要求2所述的一種電網計量庫房用互感器搬運輔助裝置，其特征在于，所述卡槽二（261）側壁轉動連接有轉動板（28）；所述轉動板（28）上固定連接有頂針（281）；所述頂針（281）設置在連接槽（262）內；所述搬運倉（21）頂部開設有滑槽（213）；所述滑槽（213）內滑動連接有壓柱（212）；所述滑槽（213）與卡槽二（261）連通；所述轉動板（28）遠離頂針（281）的一端與壓柱（212）鉸接；所述卡槽二（261）頂部固定連接有彈簧二（282）；所述彈簧二（282）遠離卡槽二（261）的一端與轉動板（28）固定連接；所述彈簧二（282）設置在遠離所述頂針（281）的一端。
4.根據權利要求3所述的一種電網計量庫房用互感器搬運輔助裝置，其特征在于，所述運輸車（1）上固定連接有緩沖彈簧（11）；所述緩沖彈簧（11）設置有多組；所述緩沖彈簧（11）遠離運輸車（1）的一端固定連接有支撐板（13）；所述搬運倉（21）放置在支撐板（13）上。
5.根據權利要求4所述的一種電網計量庫房用互感器搬運輔助裝置，其特征在于，所述運輸車（1）底部轉動設置有萬向輪（12）；所述萬向輪（12）設置有多組；所述運輸車（1）側壁固定連接有把手（14）。
6.根據權利要求5所述的一種電網計量庫房用互感器搬運輔助裝置，其特征在于，所述驅動齒輪（23）與從動齒輪（241）為錐齒輪設置；所述螺紋柱（24）為滾珠絲杠設置。
7.根據權利要求6所述的一種電網計量庫房用互感器搬運輔助裝置，其特征在于，所述搬運倉（21）側壁固定連接有限位板（211）；所述螺紋柱（24）轉動連接在限位板（211）內，并貫通限位板（211）設置。
8.根據權利要求7所述的一種電網計量庫房用互感器搬運輔助裝置，其特征在于，所述卡槽一（26）設置有多組，對應所述卡塊（29）設置。